卡特彼勒發(fā)動機(jī)汽缸壓力測量與記錄
測量新卡特G3500發(fā)動機(jī)的氣缸壓力。記下這些數(shù)據(jù)。繼續(xù)定期測量氣缸壓力。將記錄的數(shù)據(jù)與新數(shù)據(jù)對比可提供有關(guān)卡特G3500發(fā)動機(jī)狀態(tài)的信息。
氣缸壓力可在檢查火花塞時測量。檢查氣缸壓力時采用下列準(zhǔn)則:
 拆卸全部火花塞。
 完全打開燃?xì)忾T板。
將盤車時間減少到3}4圈。這將獲得最大的連貫盤車轉(zhuǎn)速以便檢查。同時也節(jié)省蓄電池的電能。
氣缸壓力的損失或者一個或多個氣缸中壓力的變化可能表明有下列情況。這些情況可能說明潤滑有問題:
 過量沉積物
 氣門有溝槽
 氣門破斷
 活塞環(huán)粘住
 活塞環(huán)破斷 
 活塞環(huán)磨損
 氣缸套磨損
如果氣缸壓力升高了一個或幾個壓縮比，卡特G3500發(fā)動機(jī)需要進(jìn)行上部零件大修，以便清除沉積物。如不清除沉積物將增大爆燃的機(jī)會。氣門將產(chǎn)生嚴(yán)重溝槽。
用193-5859氣缸壓力儀表組件來測量氣缸壓力。遵照該儀表組件提供的特種說明書，NEHS0798中的步驟。記錄每個氣缸的壓力。采用操作和保養(yǎng)手冊的“氣
門數(shù)據(jù)表”(參考資料篇)。
圖56是卡特G3500發(fā)動機(jī)在不同壓縮比下的典型氣缸壓力圖。
 
插圖56
(Y)氣缸壓力，kPa
(X)壓縮比
(1)氣缸壓力的正常范圍