洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整氣門(mén)間隙

發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整工作

一號(hào)活塞處于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端，與散熱器相反的位置。三缸機(jī)的發(fā)火順序是1-3-2，四缸機(jī)是1-3-4-2。 三缸機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng) 240°發(fā)火一次。 四缸機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng) 180° 發(fā)火一次。

當(dāng)汽缸處于壓縮行程的上止點(diǎn)時(shí)可檢查進(jìn)排氣門(mén)的氣門(mén)間隙?；钊幱谏现裹c(diǎn)時(shí)，搖臂處于松弛狀態(tài)，可在飛輪殼正時(shí)口看到飛輪上汽缸上止點(diǎn)記號(hào)。

調(diào)整氣門(mén)間隙

對(duì)于四氣門(mén)汽缸頭，兩氣門(mén)是由在兩氣門(mén)之間的單一搖臂通過(guò)氣門(mén)橋帶動(dòng)的。在調(diào)整搖臂和氣門(mén)橋之間的間隙1前該間隙2應(yīng)首先設(shè)置。

不要在松開(kāi)氣門(mén)橋的狀態(tài)下松開(kāi)或鎖緊氣門(mén)調(diào)整螺栓螺母。用扳手固定氣門(mén)橋防止氣門(mén)桿彎曲。然后松開(kāi)氣門(mén)橋調(diào)整螺栓的螺母。

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直到從冷卻水泵末端看，曲軸帶動(dòng)一號(hào)活塞到壓縮行程的上止點(diǎn)。（進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉）

確保氣門(mén)橋和搖臂之間存在間隙。

松開(kāi)氣門(mén)橋調(diào)整螺栓，為了確保氣門(mén)橋與前后氣門(mén)接觸一樣，向下輕壓氣門(mén)橋,調(diào)節(jié)氣門(mén)橋調(diào)整螺栓直到調(diào)節(jié)螺栓和前氣門(mén)之間出現(xiàn)一個(gè) “0” 間隙，并鎖緊螺栓。

鎖緊螺母時(shí)氣門(mén)間隙會(huì)稍微變大，建議在鎖螺母前在松開(kāi)端輕微調(diào)整一下初始間隙。

按正常調(diào)整氣門(mén)搖臂與氣門(mén)橋的間隙，注意鎖緊氣門(mén)調(diào)節(jié)螺母時(shí)要握住調(diào)節(jié)螺栓。并依次調(diào)整其它氣門(mén)間隙

4TNV94L的標(biāo)準(zhǔn)氣門(mén)間隙為進(jìn)氣0.15~0.25mm,4TNV106的標(biāo)準(zhǔn)為0.25~0.35mm

汽缸頭螺栓松開(kāi)及緊固順序松開(kāi)時(shí)由兩端>中央   

緊固時(shí)中央>>兩端

4TNV94L緊固力矩為10.5 - 11.5 kgf·m

   注意:

緊固汽缸螺栓時(shí)應(yīng)輕微潤(rùn)滑螺紋部分,分兩步將螺栓緊固到規(guī)定力矩.第一次1/2力矩,第二次到規(guī)定力矩。