日本五十鈴柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與維修技術(shù)資料

6HK1柴油機

日本五十鈴柴油發(fā)動機噴油器是二次噴射型，第一次開啟壓力：18.1 Map

                                    第二次開啟壓力：22.1 Map

1）好   2）不好（有節(jié)流）３）不好　（滴漏）

日本五十鈴柴油發(fā)動機噴油泵帶自動正時裝置

一定要注意該濾網(wǎng)地清潔

日本五十鈴柴油發(fā)動機機油冷卻器的開啟溫度?。梗岸?/P>

日本五十鈴柴油發(fā)動機節(jié)溫器開啟溫度８２度　全開溫度９５度；升程８厘米

日本五十鈴柴油發(fā)動機兩個節(jié)溫器不可以裝反，有排氣孔的裝在外側(cè)（靠近出水口）排氣口向發(fā)動機后側(cè)。

日本五十鈴柴油發(fā)動機進水口

柴油發(fā)電機需要裝轉(zhuǎn)換裝置器嗎，柴油機渦輪增壓發(fā)動機低速是否可以打開，重慶康明斯柴油機變矩器油冷卻器，發(fā)電機并網(wǎng)待并側(cè)和系統(tǒng)側(cè)如何轉(zhuǎn)換，濰柴發(fā)動機增壓器燒紅怎么回事?，