連接KTS解碼器讀取故障碼和車輛數(shù)據(jù)流

擴展的控制單元診斷通過選擇菜單幫助能夠快捷和易于車輛識別和在車上進行控制單元搜索

提請控制單元診斷

提請診斷可以在測試設備上使用ESI[tronic] 軟件或控制單元診斷軟件之前?？刂茊卧\斷開始窗口被顯示。

提請車牌選擇

按下F12 將你帶入到車型選擇屏

使用 F2 和 F3 來選擇轎車 或商用車

F6 顯示后 20 已提請車牌， 車型選擇

F12 至繼續(xù)選擇菜單，再次選擇菜單上用于車輛時別的要求的參數(shù)（驅動型式、車型、型號等）可以被選擇。

備注: 如果車輛識別不能被執(zhí)行, “Pin 7” 被自動 設置在 pin 選擇(F2)，然后銷的選擇必須手動進行！

在選擇進行后, 進一步, 車型特征變量可在項目 “Name/Variants”選擇。

連接器選擇

備注: 最多4個特性可悲選擇 (制造年份, 車輛型號, 裝備等)。

這些選擇同樣可以用于控制OBD交換適配器相關銷的選擇。

用 F12 確認每個選擇，繼續(xù)。

所有有效的系統(tǒng)在左側顯示。

對于控制單元搜索, 發(fā)動機控制單元組已被選擇。(在選擇框畫線到名稱上）。如果要求進行其他的控制單元搜索， (gas 或diesel OBD), 這一組必須被選擇（在其名稱前面的圓圈中帶點）。  

通過F7, 你可以打開/關閉選擇。

通過 F12 繼續(xù),控制單元搜索開始，搜索結果在右邊顯示。

通過點擊加圖標，搜索到的控制單元進一步信息被顯示

如果名稱前面的框有一灰色背景，在此組列出的系統(tǒng)在自動組搜索不能發(fā)現(xiàn)。 (通過點擊加符號或F7可以獲得清單）。如果安裝在車上的控制單元在組搜索時不能被找到，相關的控制單元必須在清單中手動選擇。通過F7, 你可以打開或關閉自動選擇。

數(shù)據(jù)流顯示

•          通過鼠標選擇需顯示的數(shù)據(jù)

•          F12進入顯示

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發(fā)動機功能測試

發(fā)動機的功能測試包括：

•          起動故障測試

•          壓縮測試

•          怠速轉速比較測試

•          高壓測試

•          加速測試

•          關缸測試

•          Metering-unit 測試

啟動故障信息測試

在發(fā)動機起動時，不正確的軌壓，轉速信號，同步信號的缺失，都可導致發(fā)動機無法起動。通過這個測試可發(fā)現(xiàn)導致無法起動的原因。測試條件：發(fā)動機無法起動測試方法：起動機帶動發(fā)動機運轉約五秒鐘。KTS 可讀出發(fā)動機無法起動的原因，如：無轉速信號等。

缸壓測試

測試要點

Ÿ         關閉噴油功能（即測試過程不讓發(fā)動機打著火,此項由ECU軟件功能實現(xiàn)）

Ÿ         啟動起動機來帶動發(fā)動機運轉(測試者進行此項操作）

Ÿ         測量,并記錄各缸內(nèi)活塞上止點前后一定角度內(nèi)運動所經(jīng)過的時間（此項由ECU軟件功能實現(xiàn)）

缸壓測試時，ECU停止對發(fā)動機的噴油。起動機帶動發(fā)動機運轉。電腦同時測量各缸壓縮，膨脹階段的轉速。

怠速比較測試

怠速比較測試時，KTS提供特定發(fā)動機轉速（如700/RPM)，同時ECU取消發(fā)動機怠速控制功能，讀取各缸轉速。

高壓試驗

Ÿ         增加設定點的壓力

è     測量壓力建立時間

Ÿ         減少設定點壓力

è     測量壓力消失時間

Ÿ         在不同的轉速，軌壓下進行測量。

Ÿ         高壓系統(tǒng)泄漏

Ÿ         噴油器回油多

Ÿ         高壓泵/控壓閥泄漏

Ÿ         低壓供給效率（濾清器塞，預壓泵效率

高壓試驗檢測結果

加速測試

Test procedures

    主要步驟

Ÿ         deactivate one injector

   關閉一個噴油器

Ÿ         increase quantity

   增加噴油

Ÿ         measure engine speed

   測量速度

Ÿ         sequential deactivating of every injector

  關閉一缸測試完后，再依次關閉其他缸，進行同樣的試驗

計量單元 測試

計量單元測試

計量單元 診斷（高壓油泵）

故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速抖動，轉速波動大，失速。

更換有故障的計量單元而不是高壓泵總成。在維修站可通過軌壓實驗檢測計量單元的好壞?？赏ㄟ^計量單元在不同范圍所對應的壓力變化檢測出其它故障。

計量單元測試結果

測試結果直接提示計量單元有無問題

噴油量修正 (IQA)

                噴油量修正用于對單個噴油器依據(jù)工作點進行油量修正?；谶@個目的每個噴油器的四個調整值被存儲在 EEPROM:

• 排放相關的油量范圍

• 全負荷油量范圍

• 怠速油量范圍

• 預噴射油量范圍

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