韓國斗山大宇柴油發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)方法與步驟(Valve clearance adjust procedure)

� 轉(zhuǎn)動曲軸，將#1 氣缸的活塞壓縮至上止點(diǎn)，調(diào)節(jié)氣門間隙。

� 松開搖桿臂上的鎖緊螺母，調(diào)整螺桿，將某一特定數(shù)值厚薄規(guī)放入搖桿臂和氣門桿

之間，用調(diào)節(jié)螺桿分別調(diào)整間隙，然后再上緊鎖緊螺母。

� 在冷置狀態(tài)下氣門間隙的調(diào)整依據(jù)下列各項(xiàng)：

< 氣門間隙的調(diào)整順序 >

1) 轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，與6 號氣缸重疊。

2) 當(dāng)1 號氣缸處于上止點(diǎn)時(shí)，根據(jù)下面的列表中“◎”調(diào)整氣門間隙。

3) 旋轉(zhuǎn)曲軸90°，根據(jù)“⊙”調(diào)整氣門間隙。

4) 旋轉(zhuǎn)曲軸1 周(旋轉(zhuǎn)360° )，與1 號氣缸交疊。

5) 當(dāng)5 號氣缸處于上止點(diǎn)時(shí)，根據(jù)列表中“●”調(diào)整氣門間隙 。

6) 旋轉(zhuǎn)曲軸450°，根據(jù)“○”調(diào)整氣門間隙。

7) 重新檢查氣門間隙后，如果必要，重新調(diào)整。

� 1 號氣缸的位置安裝在冷卻水泵的一側(cè)。

� 氣門調(diào)節(jié) (方法 1)

� 韓國斗山大宇氣門調(diào)節(jié)(方法 2)

按照以下方法調(diào)整氣缸氣門交疊。

� 調(diào)整韓國斗山大宇發(fā)動機(jī)制動(調(diào)整從動活塞)

*當(dāng)調(diào)整發(fā)動機(jī)制動從動活塞時(shí)，只調(diào)整相應(yīng)氣缸編號的排氣門。

2.3.25. 蓄電池(Battery)

� 檢測因蓄電池破裂導(dǎo)致電解液泄漏的情況，如有不良現(xiàn)象應(yīng)更換蓄電池。

� 檢測電解液容量，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。

� 測定電解液比重，如在標(biāo)準(zhǔn)值(1.12～1.28)以下應(yīng)予以補(bǔ)充。