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康明斯發(fā)動機KTA19-G2-G3-G4技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)單
康明斯發(fā)動機KTA19-G2-G3-G4技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)單
安裝圖
● 發(fā)動機單機：3884494
● 帶熱交換器發(fā)動機：
整機數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..…………...4沖程、直列、6缸柴油機
進氣方式………………………………………………………..…………..………….渦輪增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
發(fā)動機干質(zhì)量
發(fā)動機單機（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1855 (4085)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………1887 (4156)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…2076 (4572)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………2108 (4643)
發(fā)動機濕質(zhì)量
發(fā)動機單機（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1927 (4245)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………1964 (4326)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………2183 (4808)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………2220 (4889)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機本身）—mm(in)……………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………..……………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進氣系統(tǒng)
最大進氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標準型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標準節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX4703熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..204 (54)
HX4703熱交換器進口處的最大壓力—kPa(PSI)……………………………………….....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機油壓力
低怠速時—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..…...50( 13.2)
OP機油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.GPM)………………………...………….…………………..394 (104)
電氣系統(tǒng)
起動馬達（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……….24
蓄電池充電系統(tǒng)，負極接地—A…………………………………………………………….…..35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….……0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA……………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….……………………………………900
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………...10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)…………………………………………….7 (45)
發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
在恒負荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%……………………………………………………………….±0.25
典型發(fā)電機組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負荷時、距發(fā)動機7.5m(24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時可能更改，恕不另行通知。
|
發(fā)動機性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | ||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | |
|
額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
|
怠速—r/min |
575-775 |
575-775 |
575-775 |
575-775 |
|
輸出功率—kW(BHP) |
448(600) |
369(495) |
392(525) |
336(450) |
|
平均有效壓力—kPa(PSI) |
1586(230) |
1565(227) |
1386(201) |
1427(207) |
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
|
發(fā)動機冷卻液流量 ●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
|
干式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) |
||||
|
進氣流量—L/s(CFM) |
623(1320) |
446(945) |
581(1230) |
432(915) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
513(955) |
529(985) |
493(920) |
524(975) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1699(3600) |
1241(2630) |
1453(3270) |
1194(2530) |
|
發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) |
68(3870) |
55(3120) |
59(3380) |
50(2830) |
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
274(15600) |
226(12870) |
240(13650) |
206(11700) |
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) |
344(19595) |
263(14970) |
299(16995) |
239(13500) |
|
風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
9808 |
8180 |
9808 |
8180 |
|
濕式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) |
||||
|
進氣流量—L/s(CFM) |
564(1195) |
406(864) |
531(1125) |
399(845) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
513(955) |
529(985) |
493(920) |
518 (965) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1539(3260) |
1130(2395) |
1411(2990) |
1095(2320) |
|
發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) |
57(3225) |
46(2600) |
49(2815) |
41(2360) |
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
348(19800) |
287(16335) |
304(17325) |
261(14850) |
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) |
282(16044) |
211(12025) |
244(13885) |
192(10900) |
|
排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標定功率：448kW(600BHP) 缸數(shù)：6 標定轉(zhuǎn)速：1800r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機帶燃油系統(tǒng)、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
|
| |
|
以上所示發(fā)動機性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標準規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標定使用準則見《G-發(fā)動機功率標定使用準則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
|
康明斯發(fā)動機排放數(shù)據(jù)單 | |
|
型式：4沖程，直列，6缸柴油機 用途：交流發(fā)電機組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：14.5：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
|
性能數(shù)據(jù) 備用功率標定 常用功率標定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 448(600) 392(525) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 113(29.8) 98(26.0) 空燃比 27.5 29.4 排氣流量 L/h(CFM) 1699(3600) 1453(3270) 排氣溫度°C(°F) 513(955) 493(920) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標定 常用功率標定 HC 2.4 1.48 NOX 11.49 9.8 CO 0.41 0.38 PM 0.50 0.50 SO2 0.62 0.62 CO2 510 510 N2 3400 3600 O2 490 560 H2O 180 180 試驗條件 試驗過程中，將發(fā)動機穩(wěn)定控制在標定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進口] 進氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機等因素影響。進行試驗時，發(fā)動機進排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準確。 | |
|
康明斯發(fā)動機排放數(shù)據(jù)單 | |
|
型式：4沖程，直列，6缸柴油機 用途：交流發(fā)電機組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：14.5：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
|
性能數(shù)據(jù) 備用功率標定 常用功率標定 kW(BHP)@1500r/min(50Hz) 369(495) 336(450) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 91(24.0) 83(21.8) 空燃比 24.5 26 排氣流量 L/h(CFM) 1241(2630) 1194(2530) 排氣溫度°C(°F) 529(985) 524(975) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標定 常用功率標定 HC N/A N/A NOX N/A N/A CO N/A N/A PM 0.50 0.50 SO2 0.61 0.61 CO2 500 500 N2 2900 3100 O2 370 430 H2O 180 180 試驗條件 試驗過程中，將發(fā)動機穩(wěn)定控制在標定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進口] 進氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機等因素影響。進行試驗時，發(fā)動機進排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準確。 | |
備注：所有參數(shù)如有更改，恕不另行通知。
KTA19-G3
安裝圖
● 發(fā)動機單機：3003983
● 帶熱交換器發(fā)動機：N.A.
整機數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機
進氣方式………………………………………………………..…………..………….渦輪增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
發(fā)動機干質(zhì)量
發(fā)動機單機（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1855 (4085)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…2076 (4572)
發(fā)動機濕質(zhì)量
發(fā)動機單機（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1927 (4245)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………2183 (4808)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機本身）—mm(in)……………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………..……………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進氣系統(tǒng)
最大進氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標準型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標準節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX4703熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..204 (54)
HX4703熱交換器進口處的最大壓力—kPa(PSI)……………………………………….....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機油壓力
低怠速時—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..…...50 ( 13.2)
OP機油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….…………………..
電氣系統(tǒng)
起動馬達（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……….24
蓄電池充電系統(tǒng)，負極接地—A…………………………………………………………….…..35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….……0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA……………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….……………………………………900
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………...10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)…………………………………………….7 (45)
發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
在恒負荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負荷時、距發(fā)動機7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時可能更改，恕不另行通知。
|
發(fā)動機性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | ||
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60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | |
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額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
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怠速—r/min |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
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輸出功率—kW(BHP) |
511(685) |
448(600) |
463(620) |
403(540) |
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平均有效壓力—kPa(PSI) |
1806 (262) |
1896(275) |
1634(237) |
1710(248) |
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活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
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發(fā)動機冷卻液流量 ●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
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干式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) |
||||
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進氣流量—L/s(CFM) |
647 (1370) |
533(945) |
611(1295) |
486(1030) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
491(915) |
532(990) |
471(880) |
524(975) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1713(3630) |
1489(3155) |
1579(3345) |
1345(2850) |
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發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) |
74(4185) |
64(3665) |
67(3805) |
58(3315) |
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對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
313(17810) |
274(15600) |
283(16120) |
247(14044) |
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排氣散熱量—kW(BTU/min) |
328(18665) |
287(16335) |
302(17210) |
263(14945) |
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風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
11700 |
9800 |
11700 |
9800 |
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濕式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) |
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進氣流量—L/s(CFM) |
||||
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排氣溫度—℃(°F) | ||||
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排氣流量—L/s(CFM) | ||||
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發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) | ||||
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對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) | ||||
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排氣散熱量—kW(BTU/min) | ||||
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排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標定功率：511kW (685BHP) 缸數(shù)：6 標定轉(zhuǎn)速：1800r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機帶燃油系統(tǒng)、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
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以上所示發(fā)動機性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標準規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標定使用準則見《G-發(fā)動機功率標定使用準則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
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康明斯發(fā)動機排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機 用途：交流發(fā)電機組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標定 常用功率標定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 511(685) 463(620) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 122(32.2) 111(29.3) 空燃比 27.5 29.4 排氣流量 L/h(CFM) 1713(3630) 1579(3345) 排氣溫度°C(°F) 491(915) 471(880) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標定 常用功率標定 HC 0.20 0.17 NOX 9.46 8.86 CO 1.02 0.86 PM 0.15 0.14 SO2 0.59 0.59 CO2 490 490 N2 3100 3200 O2 420 470 H2O 180 180 試驗條件 試驗過程中，將發(fā)動機穩(wěn)定控制在標定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進口] 進氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機等因素影響。進行試驗時，發(fā)動機進排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準確。 | |
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康明斯發(fā)動機排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機 用途：交流發(fā)電機組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標定 常用功率標定 kW(BHP)@1500r/min(50Hz) 448(600) 403(540) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 107(28.2) 97(25.5) 空燃比 24.9 25.2 排氣流量 L/h(CFM) 1489(3155) 1345(2850) 排氣溫度°C(°F) 532(990) 524(975) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標定 常用功率標定 HC 0.42 0.28 NOX 9.83 8.91 CO 2.21 1.72 PM 0.18 0.17 SO2 0.59 0.59 CO2 480 480 N2 2900 2900 O2 370 380 H2O 180 180 試驗條件 試驗過程中，將發(fā)動機穩(wěn)定控制在標定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進口] 進氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機等因素影響。進行試驗時，發(fā)動機進排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準確。 | |
KTA19-G4
安裝圖
● 發(fā)動機單機：
● 帶熱交換器發(fā)動機：
整機數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機
進氣方式………………………………………………………..…………..………….渦輪增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
發(fā)動機干質(zhì)量
發(fā)動機單機（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1855 (4085)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…2076 (4572)
發(fā)動機濕質(zhì)量
發(fā)動機單機（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1927 (4245)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………2183 (4808)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機本身）—mm(in)……………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………..……………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進氣系統(tǒng)
最大進氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標準型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標準節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX4703熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..204 (54)
HX4703熱交換器進口處的最大壓力—kPa(PSI)……………………………………….....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機油壓力
低怠速時—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..…...50 (13.2)
OP機油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….……………………...220 (58)
電氣系統(tǒng)
起動馬達（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統(tǒng)，負極接地—A…………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA……………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….……………………………………900
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………..10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)……………………………………………7 (45)
發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
在恒負荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負荷時、距發(fā)動機7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時可能更改，恕不另行通知。
|
發(fā)動機性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | ||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | |
|
額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
|
怠速—r/min |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
|
輸出功率—kW(BHP) |
563(755) |
504(675) |
507(680) |
448(600) |
|
平均有效壓力—kPa(PSI) |
1979(287) |
2137(310) |
1793(260) |
1896(275) |
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
|
發(fā)動機冷卻液流量 ●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
|
干式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) |
||||
|
進氣流量—L/s(CFM) |
716 (1517) |
579(1226) |
687(1455) |
532(1126) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
504(939) |
557(1034) |
481(898) |
538(1000) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1862(3945) |
1604(3398) |
1734(3673) |
1434(3039) |
|
發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) |
80(4522) |
72(4108) |
71(4050) |
64(3654) |
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
287(16350) |
270(15340) |
252(14350) |
240(13660) |
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) |
402(22830) |
361(20530) |
366(20824) |
319(18125) |
|
風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
11700 |
9800 |
11700 |
9800 |
|
濕式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) |
||||
|
進氣流量—L/s(CFM) |
||||
|
排氣溫度—℃(°F) | ||||
|
排氣流量—L/s(CFM) | ||||
|
發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) | ||||
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排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標定功率：563 kW (755 BHP) 缸數(shù)：6 標定轉(zhuǎn)速：1800r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機帶燃油系統(tǒng)、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
|
| |
|
以上所示發(fā)動機性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標準規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標定使用準則見《G-發(fā)動機功率標定使用準則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
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康明斯發(fā)動機排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機 用途：交流發(fā)電機組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標定 常用功率標定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 563(755) 507(680) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 133(35.2) 120(31.7) 空燃比 排氣流量 L/h(CFM) 1862(3945) 1734(3673) 排氣溫度°C(°F) 504(939) 481(898) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標定 常用功率標定 HC 0.20 0.185 NOX 9.85 9.0 CO 1.27 0.92 PM 0.12 0.10 SO2 0.58 &nbs, p; 0.57 CO2 N2 O2 H2O 試驗條件 試驗過程中，將發(fā)動機穩(wěn)定控制在標定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進口] 進氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機等因素影響。進行試驗時，發(fā)動機進排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準確。 | |
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康明斯發(fā)動機排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機 用途：交流發(fā)電機組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標定 常用功率標定 kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 504(675) 448(600) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 121(31.9) 107(28.4) 空燃比 排氣流量 L/h(CFM) 1604(3398) 1434(3039) 排氣溫度°C(°F) 557(1034) 538(1000) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標定 常用功率標定 HC 0.19 0.17 NOX 10.06 9.18 CO 3.84 3.20 PM 0.15 0.15 SO2 0.59 0.58 CO2 N2 O2 H2O 試驗條件 試驗過程中，將發(fā)動機穩(wěn)定控制在標定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進口] 進氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗條件的單臺發(fā)動機。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機等因素影響。進行試驗時，發(fā)動機進排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗結(jié)果的準確。 | |
400-100-8969???15088860848
0574-26871589? 15267810868
0574-26886646? 15706865167
0574-26871569 18658287286
