重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M

性能曲線號(hào)

M-4106

CPL號(hào)

0969

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

排量：19升                                                                進(jìn)氣方式：增壓中冷

  缸徑：159mm                                                            燃油系統(tǒng)：PT-VS

  沖程：159mm                                                            最大功率kW(HP)：373(500)@1800r/min

  缸數(shù)：6

標(biāo)定條件：功率標(biāo)定是基于ISO8665標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件：大氣壓力為100kPa (29.612英寸汞柱)，環(huán)境溫度為25℃(77°F)，相對(duì)濕度為30%。螺旋槳軸功率為按97%扣除齒輪箱損失后的凈功率。燃油消耗是基于使用比重為838.9g/l(7.001磅/加侖)，LHV為42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。

1.  制動(dòng)功率  kW(HP)                                                         4.  軸功率對(duì)應(yīng)的燃油消耗

2.  扣除齒輪箱損失后的軸功率  kW(HP)                        5. 螺旋槳推進(jìn)曲線對(duì)應(yīng)的燃油消耗

3.  螺旋槳推進(jìn)曲線

持續(xù)功率：這種功率標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)允許在全負(fù)荷工況下連續(xù)不斷地使用。這種功率為ISO3046標(biāo)準(zhǔn)功率

* 對(duì)非LTA發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油耗高1-3%。

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M

性能曲線號(hào)

M-4106

CPL號(hào)

0969

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M

性能曲線號(hào)

M-4100

CPL號(hào)

0969

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

排量：19升                                                                進(jìn)氣方式：增壓中冷

  缸徑：159mm                                                            燃油系統(tǒng)：PT-VS

  沖程：159mm                                                            最大功率kW(HP)：410(550)@1800r/min

  缸數(shù)：6

標(biāo)定條件：功率標(biāo)定是基于ISO8665標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件：大氣壓力為100kPa (29.612英寸汞柱)，環(huán)境溫度為25℃(77°F)，相對(duì)濕度為30%。螺旋槳軸功率為按97%扣除齒輪箱損失后的凈功率。燃油消耗是基于使用比重為838.9g/l(7.001磅/加侖)，LHV為42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。

4.  制動(dòng)功率  kW(HP)                                                         4.  軸功率對(duì)應(yīng)的燃油消耗

5.  扣除齒輪箱損失后的軸功率  kW(HP)                        5. 螺旋槳推進(jìn)曲線對(duì)應(yīng)的燃油消耗

6.  螺旋槳推進(jìn)曲線

持續(xù)功率：這種功率標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)允許在全負(fù)荷工況下連續(xù)不斷地使用。這種功率為ISO3046標(biāo)準(zhǔn)功率

* 對(duì)非LTA發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油耗高1-3%。

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M

性能曲線號(hào)

M-4100

CPL號(hào)

0969

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M3

性能曲線號(hào)

M-4197

CPL號(hào)

4150

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

排量：19升                                                                進(jìn)氣方式：增壓中冷

  缸徑：159mm                                                            燃油系統(tǒng)：PT-VS

  沖程：159mm                                                            最大功率kW(HP)：447(600)@1800r/min

  缸數(shù)：6

標(biāo)定條件：功率標(biāo)定是基于ISO8665標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件：大氣壓力為100kPa (29.612英寸汞柱)，環(huán)境溫度為25℃(77°F)，相對(duì)濕度為30%。螺旋槳軸功率為按97%扣除齒輪箱損失后的凈功率。燃油消耗是基于使用比重為838.9g/l(7.001磅/加侖)，LHV為42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。

7.  制動(dòng)功率  kW(HP)                                                         4.  軸功率對(duì)應(yīng)的燃油消耗

8.  扣除齒輪箱損失后的軸功率  kW(HP)                        5. 螺旋槳推進(jìn)曲線對(duì)應(yīng)的燃油消耗

9.  螺旋槳推進(jìn)曲線

持續(xù)功率：這種功率標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)允許在全負(fù)荷工況下連續(xù)不斷地使用。這種功率為ISO3046標(biāo)準(zhǔn)功率

* 對(duì)非LTA發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油耗高1-3%。

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M3

性能曲線號(hào)

M-4197

CPL號(hào)

4150

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M3

性能曲線號(hào)

M-4223

CPL號(hào)

4150

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

排量：19升                                                                進(jìn)氣方式：增壓中冷

  缸徑：159mm                                                            燃油系統(tǒng)：PT-VS

  沖程：159mm                                                            最大功率kW(HP)：477(640)@1800r/min

  缸數(shù)：6

標(biāo)定條件：功率標(biāo)定是基于ISO8665標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件：大氣壓力為100kPa (29.612英寸汞柱)，環(huán)境溫度為25℃(77°F)，相對(duì)濕度為30%。螺旋槳軸功率為按97%扣除齒輪箱損失后的凈功率。燃油消耗是基于使用比重為838.9g/l(7.001磅/加侖)，LHV為42780kJ/kW(18390Btu/lb)的35°API燃油。

10.  制動(dòng)功率  kW(HP)                                                         4.  軸功率對(duì)應(yīng)的燃油消耗

11.  扣除齒輪箱損失后的軸功率  kW(HP)                        5. 螺旋槳推進(jìn)曲線對(duì)應(yīng)的燃油消耗

12.  螺旋槳推進(jìn)曲線

持續(xù)功率：這種功率標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)允許在全負(fù)荷工況下連續(xù)不斷地使用。這種功率為ISO3046標(biāo)準(zhǔn)功率

* 對(duì)非LTA發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油耗高1-3%。

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M3

性能曲線號(hào)

M-4223

CPL號(hào)

4150

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M4

性能曲線號(hào)

M-4278

CPL號(hào)

2356

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964

排量：19升                                                                進(jìn)氣方式：增壓中冷

  缸徑：159mm                                                            燃油系統(tǒng)：PT

  沖程：159mm                                                            最大功率kW(HP)：522(700)@2100r/min

  缸數(shù)：6

標(biāo)定條件：功率標(biāo)定是基于ISO8665和SAE J1228標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件：大氣壓力100kPa (29.612英寸汞柱)，環(huán)境溫度為25℃(77°F)，相對(duì)濕度為30%。螺旋槳軸功率為按97%扣除齒輪箱損失后的凈功率。燃油消耗是基于使用16℃(60°F)比重為838.9g/l(7.001磅/加侖)，LHV為42780kJ/kg(18390Btu/lb)的35°API燃油。

13.  制動(dòng)功率  kW(HP)                                                         4.  軸功率對(duì)應(yīng)的燃油消耗

14.  扣除齒輪箱損失后的軸功率  kW(HP)                        5. 螺旋槳推進(jìn)曲線對(duì)應(yīng)的燃油消耗

15.  螺旋槳推進(jìn)曲線

中等持續(xù)功率：允許發(fā)動(dòng)機(jī)在變負(fù)荷工況下連續(xù)使用，每12個(gè)小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi)，其全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過6小時(shí)。降功率運(yùn)轉(zhuǎn)必須在最大標(biāo)定轉(zhuǎn)速以下200rpm范圍內(nèi)。該功率標(biāo)定符合ISO3046中的“燃油限止功率標(biāo)定”，用于每年運(yùn)行時(shí)間不超過3000小時(shí)的船舶。

* 對(duì)非LTA發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油耗高1-3%。

重慶康明斯

船用發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)系列

D19

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

KTA19-M4

性能曲線號(hào)

M-4278

CPL號(hào)

2356

數(shù)據(jù)單號(hào)

DS-4964