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帶有傳統(tǒng)中冷器的QSK19康明斯發(fā)動機冷卻系統(tǒng)流程圖

2018/12/24 15:26:55

帶有傳統(tǒng)中冷器的QSK19康明斯發(fā)動機冷卻系統(tǒng)流程圖

流程圖

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 QSK 19 發(fā)動機 - 電子致動噴油器
  1. 冷卻液進口
  2. 冷卻液濾清器
  3. 冷卻液泵
  4. 至發(fā)動機缸體的冷卻液供應(yīng)
  5. 機油冷卻器
  6. 至渦輪增壓器的冷卻液供應(yīng)
  7. 來自渦輪增壓器的冷卻液回流
  8. 船艙加熱器端口
  9. 至缸套的冷卻液
  10. 至缸蓋的冷卻液
  11. 冷卻液返回節(jié)溫器殼體
  12. 來自節(jié)溫器的旁通冷卻液。

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帶有傳統(tǒng)中冷器的  QSK 19 發(fā)動機 - 機械致動噴油器
  1. 冷卻液流出中冷器
  2. 冷卻液流向中冷器
  3. 缸套
  4. 水泵
  5. 來自節(jié)溫器的旁通冷卻液
  6. 進水口
  7. 水濾器。

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 QSK  發(fā)動機 - 節(jié)溫器殼體
  1. 排氣至散熱器頂部水箱
  2. 至散熱器的冷卻液
  3. 中冷器排氣管
  4. 冷卻液流出中冷器
  5. 節(jié)溫器
  6. 節(jié)溫器之前的冷卻液
  7. 冷卻液旁通
  8. 冷卻液歧管。

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帶有 LTA 的  QSK 19 發(fā)動機 - 機械致動噴油器
  1. 至中冷器散熱器
  2. 來自中冷器散熱器
  3. 至散熱器
  4. 來自中冷器
  5. 流向中冷器
  6. 來自冷卻液泵。

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 QSK 19 發(fā)動機 - 變矩器冷卻器
  1. 變矩器機油進口(串流)
  2. 變矩器機油出口(串流)。

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 QSK 19 發(fā)動機 - 變矩器冷卻器
  1. 變矩器機油進口(并流)
  2. 變矩器機油出口(并流)

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 QSK 19 船用單循環(huán) LTA 冷卻 - 機械致動噴油器
  1. 來自渦輪增壓器的冷卻液回流
  2. 冷卻液返回節(jié)溫器殼體
  3. 中冷器
  4. 來自中冷器的冷卻液回流
  5. 至中冷器的冷卻液供油管
  6. 至缸蓋的冷卻液
  7. 至缸套的冷卻液
  8. 冷卻液泵
  9. 流回冷卻液泵的冷卻液
  10. 應(yīng)急泵接頭出口
  11. 應(yīng)急泵接頭進口
  12. 至節(jié)溫器殼體的冷卻液供應(yīng)
  13. 至發(fā)動機缸體的冷卻液供應(yīng)
  14. 機油冷卻器
  15. 至渦輪增壓器的冷卻液供應(yīng)。

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 QSK 19 船用單循環(huán) LTA 龍骨冷卻式 - 機械致動噴油器
  1. 中冷器冷卻液供應(yīng)
  2. 中冷器冷卻液返回至節(jié)溫器殼體
  3. 來自龍骨冷卻器的冷卻液
  4. 流向中冷器的旁通冷卻液
  5. 中冷器冷卻液返回至冷卻液泵
  6. 來自膨脹水箱的冷卻液補水管
  7. 節(jié)溫器
  8. 流向龍骨冷卻器的冷卻液
  9. 流回冷卻液泵的冷卻液
  10. 至節(jié)溫器殼體的旁通冷卻液
  11. 至節(jié)溫器殼體的冷卻液供應(yīng)
  12. 冷卻液泵
  13. 至發(fā)動機缸體的冷卻液供應(yīng)。

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 QSK 19 船用單循環(huán) LTA 節(jié)溫器殼體冷卻液流,節(jié)溫器已關(guān)閉
  1. 中冷器冷卻液供應(yīng)
  2. 流向中冷器的旁通冷卻液
  3. 流回冷卻液泵的冷卻液
  4. 來自冷卻液泵的冷卻液供應(yīng)
  5. 缸體冷卻液返回至節(jié)溫器殼體
  6. 返回到節(jié)溫器殼體的中冷器冷卻液。

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 QSK 19 船用單循環(huán) LTA 節(jié)溫器殼體冷卻液流,節(jié)溫器部分打開
  1. 中冷器冷卻液供應(yīng)
  2. 流向中冷器的旁通冷卻液
  3. 流回冷卻液泵的冷卻液
  4. 來自冷卻液泵的冷卻液供應(yīng)
  5. 缸體冷卻液返回至節(jié)溫器殼體
  6. 中冷器冷卻液返回至節(jié)溫器殼體
  7. 來自龍骨冷卻器的冷卻液
  8. 冷卻液流向龍骨冷卻器。

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 QSK 19 船用單循環(huán) LTA 節(jié)溫器殼體冷卻液流,節(jié)溫器打開
  1. 中冷器冷卻液供應(yīng)
  2. 流回冷卻液泵的冷卻液
  3. 來自冷卻液泵的冷卻液供應(yīng)
  4. 缸體冷卻液返回至節(jié)溫器殼體
  5. 中冷器冷卻液返回至節(jié)溫器殼體
  6. 來自龍骨冷卻器的冷卻液
  7. 冷卻液流向龍骨冷卻器。

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 QSK 19 龍骨冷卻式發(fā)動機 - 電子致動噴油器
  1. 來自龍骨冷卻器的冷卻液
  2. 流向中冷器的冷卻液液流
  3. 中冷器
  4. 冷卻液從中冷器流到水泵回路
  5. 發(fā)動機水泵回路
  6. 節(jié)溫器流出的冷卻液(部分打開/關(guān)閉)
  7. 節(jié)溫器
  8. 流回龍骨冷卻器的冷卻液。

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 QSK 19 船用排氣冷卻液流 - 電子致動噴油器
  1. 流向排氣歧管的冷卻液
  2. 至節(jié)溫器殼體的冷卻液流
  3. 流入排氣歧管的冷卻液
  4. 流過排氣歧管的冷卻液
  5. 排氣歧管流出的冷卻液
  6. 從節(jié)溫器殼體流向水泵回流管的冷卻液
  7. 回流到水泵進口的冷卻液。

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 QSK 19 發(fā)動機,熱交換器 - 電子致動噴油器
  1. 海水進口
  2. 海水泵
  3. 接熱交換器的海水泵出口
  4. 接熱交換器的海水進口
  5. 熱交換器
  6. 海水出口。

注 : 熱交換器的此應(yīng)用使用了 Jabsco™ 水泵。


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 QSK 19 發(fā)動機,熱交換器 - 電子致動噴油器
  1. 海水進口
  2. 海水泵
  3. 接熱交換器的海水泵出口
  4. 接熱交換器的海水進口
  5. 熱交換器
  6. 海水出口。

注 : 船舶熱交換器的此應(yīng)用使用了 Gilkes™ 水泵。


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