康明斯QSX15柴油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊之每250小時或6個月時的維護(hù)保養(yǎng)步驟
WARNING
為了減小人身傷害的可能性,應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機(jī)油。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)定使用過的機(jī)油有致癌作用,而且能造成生殖疾病。應(yīng)避免吸入機(jī)油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機(jī)油。如果不再繼續(xù)使用,應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),直至水溫達(dá)到 60°C [140°F]。關(guān)閉發(fā)動機(jī)。拆下放油螺塞。立即排放機(jī)油,確保清除發(fā)動機(jī)中的所有機(jī)油及懸浮污物。
拆卸機(jī)油濾清器。參考步驟 007-013。
加注并安裝機(jī)油濾清器。參考步驟 007-013。
在油底殼中加入規(guī)定數(shù)量干凈的 15W-40 機(jī)油。
油底殼容量 | |
汽車用和工業(yè)用 | 41.6 L [11 gal] |
發(fā)電 | 83.3 升 [22 gal] |
檢查機(jī)油標(biāo)尺上的機(jī)油油位。機(jī)油油位必須達(dá)到 H(高油位)標(biāo)記。有關(guān)機(jī)油標(biāo)尺標(biāo)定,參考步驟 007-009。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)直至水溫達(dá)到 82° C [180° F],并檢查有無泄漏。
CAUTION
未能保持要求的 SCA 濃度水平可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。
使用 Fleetguard® 冷卻液測試組件(零件號為 CC2602),檢查 SCA 濃度水平。測試組件中有使用說明。關(guān)于正確的 SCA 與防凍液濃度水平,參見維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范(第 V 節(jié))中的冷卻液建議和技術(shù)規(guī)范。
CAUTION
使用濃度過高的防凍液或硅酸鹽含量高的防凍液將損壞發(fā)動機(jī)。
檢查防凍液濃度。使用 50% 水和 50% 乙二醇或丙二醇基的防凍液,能夠保證發(fā)動機(jī)在 -32°C [-26°F] 的溫度下工作一年。
Fleetguard® 折射儀(零件號為 C2800)提供冰點(diǎn)保護(hù)和乙二醇(防凍液)濃度的可靠、易讀、和精確測量。
任何氣候下都必須使用防凍液。
它增加了發(fā)動機(jī)的工作溫度范圍,即降低了冷卻液的冰點(diǎn)也升高了冷卻液的沸點(diǎn)。
防腐劑防止冷卻系統(tǒng)部件被腐蝕,并延長了部件的使用壽命。
在燃油泵 Compuchek ® 管接頭上安裝壓力表,零件號為 3824877 (2758 kPa [400 psi]),以測量濾清器前的燃油壓力。
起動發(fā)動機(jī)并在高怠速下空載運(yùn)轉(zhuǎn)。
測量并記錄燃料壓力。
關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
拆下燃油泵上的壓力表。
在位于整體式燃油系統(tǒng)模塊上的油軌燃油壓力 Compuchek ® 管接頭上安裝壓力表,零件號為 3824877 (275 kPa [400 psi]),以測量濾清器后的燃油壓力。
起動發(fā)動機(jī),并在高怠速空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
測量并記錄燃料壓力。
關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
從油軌燃油壓力 Compuchek ®管接頭上拆下壓力表。
油軌燃油壓力和燃油泵壓力之間的壓差是指不同的壓力。
kpa | psi | |
517 | 最大 | 75 |
如果燃油濾清器阻力超出技術(shù)規(guī)范,更換濾清器。
將真空表連接到吸油側(cè)的 Compuchek® 管接頭的任意一側(cè)。
斷開 IFSM 上部位置的排氣管。將 Compuchek ® 管接頭插入此位置,然后將管線連接到容器中。
起動發(fā)動機(jī)。
燃油輸油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)且發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)行后,斷開接在容器上的軟管。
將真空表連接到 Compuchek® 管接頭并測量燃油進(jìn)口阻力。
在高怠速空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。
mm-hg | in-hg | |||
上位置 | 356 | 最大 | 14 | |
下部位置 | 305 | 最大 | 12 | |
進(jìn)氣阻力大于技術(shù)規(guī)范值表明燃油濾清器有污垢或 OEM 燃油供油管道設(shè)備中存在阻力。應(yīng)檢查燃油供油管接頭的進(jìn)氣阻力,以確認(rèn)正確的阻力源。
WARNING
燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時,一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū),并且還要在工作區(qū)配備通風(fēng)設(shè)備,以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。
清潔燃油濾清器座及濾清器的周圍。
使用濾清器扳手(零件號 3375049)拆卸燃油濾清器。
WARNING
燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時,一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū),并且還要在工作區(qū)配備通風(fēng)設(shè)備,以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。
清潔燃油濾清器座及濾清器的周圍。
如果配備,從燃油含水傳感器上斷開導(dǎo)線線束。
使用濾清器扳手拆下燃油濾清器,零件號 3376807。
使用適合您的發(fā)動機(jī)的正確的燃油濾清器。必須能夠除去至少 95% 的自由水和乳化水。對于 15 微米的顆粒,必須達(dá)到至少 98.7% 的清除效率。
在濾清器密封墊表面涂上一薄層干凈的機(jī)油。
CAUTION
過度擰緊濾清器會使螺紋扭曲變形,或者損壞濾清器濾芯密封件。
將燃油濾清器安裝到濾清器座上。轉(zhuǎn)動濾清器,直到密封墊接觸到濾清器座的表面。
當(dāng)密封墊接觸濾清器座表面后,再將濾清器擰緊 3/4 圈,或者按照制造商提供的技術(shù)規(guī)范擰緊。
將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位置加注燃油濾清器。注油泵將持續(xù)運(yùn)行兩分鐘,這樣便足以加注燃油濾清器。然后可起動發(fā)動機(jī)。
使用適合您的發(fā)動機(jī)的正確的燃油濾清器。必須能夠除去至少 95% 的自由水和乳化水。對于 25 微米的顆粒,必須達(dá)到至少 98.7% 的清除效率。
在濾清器密封墊表面和中間密封上涂抹一薄層干凈的機(jī)油。
CAUTION
過度擰緊濾清器會使螺紋扭曲變形,或者損壞濾清器濾芯密封件。
將燃油濾清器安裝到濾清器座上。轉(zhuǎn)動濾清器,直到密封墊接觸到濾清器座的表面。
當(dāng)密封墊接觸濾清器座表面后,再將濾清器擰緊 3/4 圈,或者按照制造商提供的技術(shù)規(guī)范擰緊。
將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位置加注燃油濾清器。注油泵將持續(xù)運(yùn)行兩分鐘,這樣便足以加注燃油濾清器。然后可起動發(fā)動機(jī)。
有些發(fā)動機(jī)使用手動、遠(yuǎn)程安裝注油泵。將安裝在注油泵上的撥動開關(guān)置于 ON 位置。持續(xù)運(yùn)行泵兩分鐘后將其關(guān)閉。然后可起動發(fā)動機(jī)。
使用適合您的發(fā)動機(jī)的正確的燃油濾清器。必須能夠除去至少 95% 的自由水和乳化水。對于 25 微米的顆粒,必須達(dá)到至少 98.7% 的清除效率。
在濾清器密封墊表面和中間密封上涂抹一薄層干凈的機(jī)油。
CAUTION
過度擰緊濾清器會使螺紋扭曲變形,或者損壞濾清器濾芯密封件。
將燃油濾清器安裝到濾清器座上。轉(zhuǎn)動濾清器,直到密封墊接觸到濾清器座的表面。
當(dāng)密封墊接觸濾清器座表面后,再將濾清器擰緊 3/4 圈,或者按照制造商提供的技術(shù)規(guī)范擰緊。
拆下集成式燃油系統(tǒng)模塊頂部的外六角螺塞。拖動發(fā)動機(jī),直到有穩(wěn)定的油流流出。
安裝六角螺塞。
拖動發(fā)動機(jī) 20 秒。如果發(fā)動機(jī) 20 秒內(nèi)不能起動,請等待 2 分鐘。這時可能需要拆卸燃油濾清器,向燃油濾清器加注潔凈的燃油,然后安裝燃油濾清器。
重復(fù)上述步驟,直到發(fā)動機(jī)起動。
關(guān)閉發(fā)動機(jī)。等待15分鐘,以使機(jī)油流回油底殼。
檢查機(jī)油油位。如有必要,加注機(jī)油到機(jī)油標(biāo)尺“H”(高油位)標(biāo)記。