加速踏板或操縱桿位置傳感器隨 OEM 不同。有關(guān)特定故障診斷及排除步驟，參考車(chē)輛制造商的說(shuō)明。本節(jié)包括 1 種典型的加速踏板或操縱桿位置傳感器的故障診斷及排除步驟。

當(dāng)操作者踩下加速踏板或壓下操縱桿時(shí)，加速踏板或操縱桿位置傳感器向 ECM 發(fā)送 1 個(gè)信號(hào)。加速踏板位置電路由加速踏板或操縱桿位置傳感器、ECM、加速踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源導(dǎo)線(xiàn)、ECM、加速踏板/操縱桿位置傳感器信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)和加速踏板/操縱桿位置傳感器回路導(dǎo)線(xiàn)組成。

如果有電子服務(wù)工具，監(jiān)測(cè)加速踏板位置傳感器是否正常工作。否則，請(qǐng)遵循本節(jié)的故障診斷步驟。

從加速踏板位置傳感器上斷開(kāi) 3-針接頭。

連接測(cè)試接頭。

將萬(wàn)用表正極（+）測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)連接到加速踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上。將萬(wàn)用表正極（-）測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)連接到加速踏板/操縱桿位置傳感器回路測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上。

測(cè)量電阻。當(dāng)加速踏板在釋放（怠速位置）或踩下（全開(kāi)位置）時(shí)，萬(wàn)用表示值必須在 2000 到 3000 歐姆之間。

如果電阻值不符合技術(shù)規(guī)范，則表示加速踏板位置傳感器發(fā)生故障。更換加速踏板位置傳感器。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障診斷及排除手冊(cè)。

從加速踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上拆下萬(wàn)用表表筆，并將它連接到加速踏板/操縱桿位置傳感器信號(hào)測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上。

加速踏板處于釋放（怠速）位置時(shí)，測(cè)量電阻值。萬(wàn)用表顯示的電阻值 必須在 1500 到 3000 歐姆之間。

踩下加速踏板總成（節(jié)氣門(mén)全開(kāi)位置）并測(cè)量電阻值。萬(wàn)用表顯示的電阻值 必須在 250 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測(cè)量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果上面兩個(gè)步驟中測(cè)量的電阻值 不符合技術(shù)規(guī)范，則表示加速踏板位置傳感器發(fā)生故障。根據(jù)車(chē)輛制造商的說(shuō)明書(shū)中的步驟更換加速踏板位置傳感器。如果電阻值符合技術(shù)規(guī)范，還必須檢查加速踏板位置傳感器是否存在對(duì)地短路。

將萬(wàn)用表正極（+）測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)連接到加速踏板/操縱桿位置傳感器回路測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上。將萬(wàn)用表的負(fù)極（-）表筆接觸底盤(pán)接地，并測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從加速踏板/操縱桿位置傳感器回路測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上拆下萬(wàn)用表正極（+）表筆，并將它連接到加速踏板/操縱桿位置傳感器信號(hào)測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上。測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從加速踏板/操縱桿位置傳感器信號(hào)測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上拆下萬(wàn)用表正極（+）表筆，并將它連接到加速踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源測(cè)試接頭導(dǎo)線(xiàn)上。測(cè)量電阻。萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果上面的檢查中測(cè)量的電阻值不符合技術(shù)規(guī)范，則表示加速踏板位置傳感器發(fā)生故障。根據(jù)車(chē)輛制造商的說(shuō)明書(shū)中的步驟更換加速踏板位置傳感器。

如果加速踏板位置傳感器通過(guò)上述所有檢查，將傳感器連接到導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)束上。還必須檢查加速踏板位置傳感器電路。 

如果有INSITE™，可用它監(jiān)測(cè)油門(mén)位置傳感器電路是否正常工作。否則，請(qǐng)遵循本節(jié)的故障診斷步驟。

從發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 上斷開(kāi) ECM 線(xiàn)束接頭。確保傳感器與 OEM 線(xiàn)束相連。將測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭觸針 48（油門(mén)位置 +5-VDC 電源）中，并將其連接到萬(wàn)用表表筆上。將另一根測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入接頭觸針 49（回路） 中，并將其連接到另一個(gè)萬(wàn)用表表筆。

踩下油門(mén)踏板后，測(cè)量電阻值。油門(mén)踏板在下位（或上位）時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范并且先前已檢查油門(mén)位置傳感器，則 OEM 線(xiàn)束中導(dǎo)線(xiàn) 48 或?qū)Ь€(xiàn) 49 發(fā)生故障。根據(jù)制造商的步驟，維修 OEM 線(xiàn)束。

釋放油門(mén)踏板，重復(fù)檢查。測(cè)量電阻。油門(mén)踏板在上位（或下位）時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為 2000 至 3000 歐姆。如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范并且先前已檢查油門(mén)位置傳感器，則 OEM 線(xiàn)束中導(dǎo)線(xiàn) 48 或?qū)Ь€(xiàn) 49 發(fā)生故障。根據(jù)制造商的步驟，維修 OEM 線(xiàn)束。

從觸針 49（油門(mén)位置回路）上拆下測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，并將其插入觸針 47（油門(mén)位置信號(hào)）中。

確保腳踏板在釋放（怠速）位置。

測(cè)量電阻。萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 1500 到 3000 歐姆之間。

踩下腳踏板（油門(mén)全開(kāi)），然后再次測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表顯示的電阻值必須在 200 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測(cè)量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果電阻值不符合技術(shù)規(guī)范，則 OEM 線(xiàn)束中導(dǎo)線(xiàn) 48（油門(mén)位置（+）5-VDC 電源）或?qū)Ь€(xiàn) 47（油門(mén)位置信號(hào)）發(fā)生故障。

根據(jù)制造商的步驟，維修 OEM 線(xiàn)束。即使前兩次檢查中電阻值符合技術(shù)規(guī)范，仍必須檢查導(dǎo)線(xiàn) 48、49 和 47 是否對(duì)地短路，觸針之間是否短路，是否與蓄電池電源短路。

注 : 檢查 OEM 線(xiàn)束時(shí)，檢查電路中的橫隔板接頭和其它接頭是否腐蝕或者油門(mén)踏板傳感器線(xiàn)束的端子是否損壞。

從腳踏板總成的OEM線(xiàn)束上拆下油門(mén)位置傳感器。

將測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭觸針 48（油門(mén)位置 +5-VDC 電源）中，并將其連接到萬(wàn)用表（+）正極表筆上。將萬(wàn)用表負(fù)極 (-) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地，然后測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 48（油門(mén)位置 +5-VDC 電源）中取下測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，并插入 OEM 線(xiàn)束接頭觸針 49（油門(mén)位置回路）。將萬(wàn)用表負(fù)極 (-) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地，然后測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 49（油門(mén)位置回路）上取下測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，并將其插入觸針 47（油門(mén)位置信號(hào)）中。將萬(wàn)用表負(fù)極 (-) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地，然后測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果三次電阻測(cè)量中的任何一次都沒(méi)有開(kāi)路，則連接到觸針 48、49 或 47 的導(dǎo)線(xiàn)之間對(duì)地短路。維修 OEM 接口線(xiàn)束。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障診斷及排除手冊(cè)。

從腳踏板總成的OEM線(xiàn)束上拆下油門(mén)位置傳感器。

將測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭觸針 48（油門(mén)位置（+）5-VDC 電源）中。將另一根導(dǎo)線(xiàn)插入接頭觸針 6 中。將夾子連接到萬(wàn)用表表筆上，測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 6 取下測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，逐個(gè)測(cè)試接頭上所有其他觸針。

萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果對(duì)于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示閉路，則表明 48 號(hào)導(dǎo)線(xiàn)與任何顯示為閉路的其他導(dǎo)線(xiàn)之間存在短路。維修或更換 OEM 線(xiàn)束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071 以了解線(xiàn)束更換信息。

從觸針 48 中取出測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，插入觸針 49 （油門(mén)位置回路）。將另一根導(dǎo)線(xiàn)插入觸針 6，然后測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 6 取下測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，逐個(gè)測(cè)試接頭上所有其他觸針。

萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 49 中取出測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，將其插入觸針 47（油門(mén)位置信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)）中。將另一根導(dǎo)線(xiàn)插入觸針 1，然后測(cè)量電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從觸針 1 上取出導(dǎo)線(xiàn)并逐個(gè)測(cè)量接頭內(nèi)所有其他觸針。

萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

如果對(duì)于任何一個(gè)觸針萬(wàn)用表顯示閉路，則表明 47 號(hào)導(dǎo)線(xiàn)任何顯示為閉路的導(dǎo)線(xiàn)之間存在短路。根據(jù)車(chē)輛制造商的步驟，維修 OEM 線(xiàn)束。

從腳踏板總成的OEM線(xiàn)束上拆下油門(mén)位置傳感器。

將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。調(diào)整萬(wàn)用表測(cè)量直流電 (VDC) 電壓。

將測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭觸針 48（油門(mén)位置（+）5-VDC 電源）中。將導(dǎo)線(xiàn)連接到萬(wàn)用表表筆的正極上。將萬(wàn)用表負(fù)極表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地，然后測(cè)量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

從觸針 48 中取出測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，插入觸針 49 （油門(mén)位置回路）。將萬(wàn)用表負(fù)極表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地，然后測(cè)量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

從觸針 49 中取出測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，將其插入觸針 47（油門(mén)位置信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)）中。使萬(wàn)用表負(fù)極 (-) 表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，并測(cè)量電壓。

電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

如果在觸針處測(cè)量的電壓大于 1.5 VDC，則觸針 48、49 或 47 與 OEM 線(xiàn)束中電源導(dǎo)線(xiàn)之間存在短路。

注 : 一個(gè)外部電源為攜帶電壓的 OEM 線(xiàn)束中的任何導(dǎo)線(xiàn)。

維修或更換 OEM 線(xiàn)束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。 維修完成后，連接所有部件。

制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)檢測(cè)行車(chē)制動(dòng)器踏板的位置。一些特性，如巡航控制和 PTO 響應(yīng)制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，當(dāng)施加制動(dòng)時(shí)，這些特性就停用。此電路由常閉開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)回路導(dǎo)線(xiàn)、OEM 線(xiàn)束的制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)組成。制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)安裝在車(chē)輛氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的低壓側(cè)。當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，常閉開(kāi)關(guān)斷開(kāi)并使巡航控制停用。

從制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)上斷開(kāi) OEM 線(xiàn)束。

從管接頭上拆下制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)。

按照車(chē)輛制造商的說(shuō)明書(shū)中的步驟，將制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)安裝到管接頭中。

將 2 個(gè)導(dǎo)線(xiàn)接頭連接到制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)上。

如果有電子服務(wù)工具，可用它監(jiān)測(cè)制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)是否正常工作。否則，請(qǐng)遵循本節(jié)的故障診斷步驟。

制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)（1）位于車(chē)輛制動(dòng)管線(xiàn)（2）中。位置取決于 OEM 的安裝步驟。

從制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)上斷開(kāi) 2 個(gè)導(dǎo)線(xiàn)接頭。

使萬(wàn)用表的表筆與制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)的端子接觸。

測(cè)量電阻。

沒(méi)有施加制動(dòng)時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更?。Ｈ绻娐?b>沒(méi)有閉合，更換制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)。

踩下車(chē)輛制動(dòng)踏板。施加制動(dòng)時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路特征（100 千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，更換制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)。

如果電阻值正確，必須檢查開(kāi)關(guān)是否仍舊存在對(duì)地短路。

將萬(wàn)用表的一支表筆與制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)的端子接觸。用萬(wàn)用表的另一支表筆接觸底盤(pán)接地端。測(cè)量電阻。制動(dòng)踏板釋放時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示開(kāi)路特征（100 千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，更換制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)。

如果制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)通過(guò)上述所有檢查，將開(kāi)關(guān)連接到導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)束上。仍必須檢查制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)電路。

如果有電子服務(wù)工具，可用它監(jiān)測(cè)制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)是否正常工作 。否則，請(qǐng)遵循本節(jié)的故障診斷步驟。

斷開(kāi)原始設(shè)備制造商 (OEM) 線(xiàn)束發(fā)動(dòng)機(jī)接口接頭。要確定接頭的位置，請(qǐng)參見(jiàn)相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)電氣接線(xiàn)圖。

確保制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)連接到電路上。

將一根測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭的制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)觸針中。將該導(dǎo)線(xiàn)連接到萬(wàn)用表表筆上。將另一根測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入接頭的開(kāi)關(guān)回路觸針中，然后將其連接到另一個(gè)表筆上。

將萬(wàn)用表調(diào)節(jié)到電阻檔，測(cè)量電阻。當(dāng)沒(méi)有施加制動(dòng)（制動(dòng)踏板釋放）時(shí)，萬(wàn)用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更?。?。如果電路不是閉路，而且先前已經(jīng)檢查過(guò)制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)，則 OEM 線(xiàn)束發(fā)生故障。

踩下車(chē)輛制動(dòng)踏板，并重復(fù)檢查電阻。萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。如果電路不是開(kāi)路，而且先前已經(jīng)檢查過(guò)制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)，則 OEM 線(xiàn)束發(fā)生故障。

如果數(shù)值正確，仍必須檢查電路是否存在對(duì)地短路、觸針之間的短路以及對(duì)外部電源的短路。

當(dāng)檢查有無(wú)短路時(shí)，將所有的駕駛室面板開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ OFF ”（斷開(kāi)）或空擋位置，以便分離制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)電路。

從 ECM 上斷開(kāi) OEM 線(xiàn)束接頭，并從制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)上斷開(kāi) OEM 線(xiàn)束。

使用掛車(chē)制動(dòng)器手動(dòng)閥調(diào)節(jié)行車(chē)制動(dòng)器。

斷開(kāi)離合器踏板位置開(kāi)關(guān)、油門(mén)位置開(kāi)關(guān)和怠速有效 ON/OFF 開(kāi)關(guān)。

將一根測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭的制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)觸針中。將導(dǎo)線(xiàn)連接到萬(wàn)用表表筆上。從萬(wàn)用表表筆上取下鱷魚(yú)夾，然后將表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。如果電路不是開(kāi)路，而且先前已檢查過(guò)開(kāi)關(guān)，則在制動(dòng)器踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)導(dǎo)線(xiàn)中存在對(duì)地短路。

按照車(chē)輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線(xiàn)束中連接制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)觸針的導(dǎo)線(xiàn)。

測(cè)量電阻。

斷開(kāi) ECM 上的制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)接頭和 OEM 線(xiàn)束接頭，來(lái)隔離制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)電路。將一根測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭的制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)觸針中。將另一根測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入 OEM 線(xiàn)束接頭的開(kāi)關(guān)回路觸針。將鱷魚(yú)夾與萬(wàn)用表表筆相連。測(cè)量電阻。萬(wàn)用表必須顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。

從開(kāi)關(guān)回路觸針上拆下測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，然后測(cè)試接頭中的所有其它觸針。萬(wàn)用表必須在所有觸針處顯示為開(kāi)路（100 千歐或更大）。如果電路沒(méi)有開(kāi)路，在連接行車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)觸針的導(dǎo)線(xiàn)與任何測(cè)量顯示沒(méi)有開(kāi)路的觸針之間存在短路。

按照車(chē)輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線(xiàn)束的導(dǎo)線(xiàn)。

從 OEM 線(xiàn)束上斷開(kāi)制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)，并且從 ECM 上斷開(kāi) OEM 線(xiàn)束。將車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。調(diào)整萬(wàn)用表以便測(cè)量 VDC（直流電壓）。將一根測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)插入制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)觸針中，然后將其連接到萬(wàn)用表正極表筆上。從萬(wàn)用表負(fù)極表筆上拆下測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)，然后將該表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地。測(cè)量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

注 : 外部電壓來(lái)自 OEM 導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)帶電壓的任意導(dǎo)線(xiàn)。

如果電壓大于 1.5 VDC，則表明在連接制動(dòng)踏板位置開(kāi)關(guān)信號(hào)觸針的導(dǎo)線(xiàn)和 OEM 線(xiàn)束中帶電的導(dǎo)線(xiàn)之間存在短路。根據(jù)車(chē)輛制造商的步驟，維修 OEM 線(xiàn)束。

維修完成后將所有部件連接好。