康明斯QSM11柴油發(fā)動機氣缸體和缸套座泄漏測試

排放機油。參考步驟 007-037。

拆下油底殼。參考步驟 007-025。

向發(fā)動機冷卻系統(tǒng)加壓。參考步驟 008-018。

檢查缸套座前應(yīng)加壓 15 分鐘。一定要確保檢查前系統(tǒng)內(nèi)保持有氣壓。

檢查缸套外徑及缸體中缸套座下部的區(qū)域有無冷卻液泄漏。

如果發(fā)現(xiàn)泄漏：

拆下缸套。檢查密封圈和缸套。參考步驟 001-028。

如果發(fā)現(xiàn)缸套座泄漏：

拆下缸套。參考步驟 001-028。

檢查缸體缸套沉孔區(qū)域。參考《M11 系列發(fā)動機大修手冊》（公告號 3666075）。

如果發(fā)現(xiàn)磨蝕或磨損，必須維修缸套沉孔。參考《L10 和 M11 補救維修手冊》（公告號 3810310）。

安裝新密封墊和油底殼。參考步驟 007-025。擰緊油底殼放油螺塞。

扭矩值:  88  n.m  [65 ft-lb]

用干凈的15W-40機油加注發(fā)動機。參考步驟 007-037。

運轉(zhuǎn)發(fā)動機直到達到 80°C [180°F] 的溫度 ，檢查冷卻液或機油是否泄漏。

康明斯QSM11柴油發(fā)動機缸套拆卸

注: 康明斯®發(fā)動機公司不推薦拆下缸套以維修機油消耗問題，除非缸套已經(jīng)受損并且 必須更換。

拆卸缸蓋。參考步驟 002-004。排放油底殼。參考步驟 007-037。

拆下油底殼。參考步驟 007-025。拆下活塞冷卻噴嘴。參考步驟 001-046。

拆下活塞和連桿。參考步驟 001-054。

可使用通用缸套拉拔器（零件號 3375629）拆卸缸套。

注意 

必須如圖安裝和使用缸套拉拔器，以免損壞汽缸體。拉拔器盤必須平行于主軸承鞍座并且不得遮蓋缸套的外徑。

將缸套拉拔器插入缸體頂部。

缸套拉拔器必須位于缸體頂部的中心。順時針轉(zhuǎn)動拉拔器的螺絲，將缸套從缸體上松開。用雙手拆下缸套。

從缸體拆下缸套，使用 Dykem® 或等同物在缸套的凸輪軸側(cè)做標(biāo)記，以顯示缸套方位。

使用 Dykem® 或等同物在每個缸套上標(biāo)記缸號。

清潔并檢查康明斯QSM11柴油發(fā)動機缸套能否繼續(xù)使用

深集油槽油底殼

 注意 

在缸套的活塞環(huán)行程區(qū)域不要使用研磨劑。否則會損壞缸套。

使用軟鋼絲刷清潔法蘭座合區(qū)域。使用細纖維研磨墊，如 Scotch-Brite™ 7448（零件號 3823258）或等同物去除殘留的水垢和鐵銹。

警告

使用蒸氣清洗器時，穿上防護服，戴上安全眼鏡或防護面罩。熱蒸汽會造成嚴(yán)重的人身傷害。

使用溶劑或蒸汽清洗缸套并用壓縮空氣吹干。使用清潔的 15W-40 機油潤滑缸套的內(nèi)徑。讓機油浸濕缸套 5 到 10 分鐘。

使用不起毛的紙巾擦去缸套內(nèi)側(cè)的機油。不斷潤滑缸套的內(nèi)徑并擦拭干凈，直到紙巾上沒有灰色或黑色殘余物。

檢查缸套的內(nèi)外徑有無裂紋。

檢查缸套法蘭下有無裂紋。使用磁性檢查法或染料檢查法同樣可以探測到裂紋。參考《M11 系列發(fā)動機大修手冊》（公告號 3666075）。

檢查外徑表面有無過度腐蝕或穴蝕。有穴蝕的缸套通常不能繼續(xù)使用。然而，如果輕微穴蝕并能使用細砂布去除，則缸套可以繼續(xù)使用。

穴蝕的深度不得超過 1.60 mm [0.060 in]。

檢查內(nèi)徑的縱向劃痕深度是否可用手指甲感覺到。如果手指甲可以感覺到劃痕，必須更換缸套。檢查內(nèi)徑有無擦傷或拉傷。

目測檢查內(nèi)徑，確定缸套孔的拋光情況。

注: M 系列缸套不能潤滑。

中度拋光 (A) 在磨損區(qū)產(chǎn)生明亮的鏡面，并帶有原來的磨痕或顯示腐蝕圖形。

重度拋光（B）在磨損區(qū)產(chǎn)生明亮的鏡面，但沒有原來的磨痕或腐蝕圖形。

如出現(xiàn)以下情況，應(yīng)更換缸套：嚴(yán)重拋光超過活塞環(huán)行程區(qū)的 20%。30% 的活塞環(huán)形成區(qū)域為中度和重度拋光，并且其中一半 (15%) 屬于重度拋光。

使用內(nèi)徑千分表在活塞行程區(qū)域頂部和底部相隔 90 度角的 4 個位置分別測量缸套的內(nèi)徑。

缸套內(nèi)徑

mmin

125.000

最小

4.9213

125.095

最大

4.9250

測量缸套頂部壓配合區(qū)域的外徑。缸套頂部壓配合外徑

mmin

145.938

最小

5.7456

145.976

最大

5.7471

康明斯QSM11柴油發(fā)動機缸套安裝

當(dāng)前的 O 形圈由兩種明顯不同的生產(chǎn)過程制造。以下是兩種生產(chǎn)方法及安裝步驟：模壓 O 形圈具有對稱的橫截面。邊緣是圓的。除了不要翻轉(zhuǎn) O 形圈外，不需要特別留意這種 O 形圈的方向。

車削 O 形圈具有帶尖角的平直外表面。內(nèi)側(cè)具有兩個 45 度倒角 (1)，因此緊鄰缸套沒有尖角。這種 O 形圈安裝時，直邊 (2) 必須朝向缸體，并且倒角側(cè)緊鄰缸套。如果不按這種方法安裝 O 形圈，會造成缸套孔扭曲。

注意

缸套必須在涂抹機油后的 30 秒內(nèi)安裝。如果缸套沒有在這個時間界限內(nèi)安裝，O 形圈會膨脹，安裝缸套時會損壞 O 形圈。

確保組裝前缸體和所有零件保持清潔。使用清潔的 15W-40 機油潤滑缸套的 O 形密封圈。將 O 形密封圈安裝到缸套上。

將缸套裝進缸體。

安裝可繼續(xù)使用的缸套時，將缸套從最初安裝在發(fā)動機的位置上旋轉(zhuǎn) 90 度。推力和反推力表面必須分別朝向缸體的前部和后部。使用缸套裝卸器（零件號 3824272）和皮革錘將缸套打入缸體孔。如果缸套沒有正確入位，拆下缸套。檢查沉孔座和缸套有無拉痕、毛刺或污垢。重新安裝缸套。

必須在安裝活塞和連桿之前檢查缸套突出量。參考步驟 001-064 了解關(guān)于測量缸套突出量的說明。

安裝活塞與連桿。參考步驟 001-054。安裝活塞冷卻噴嘴。參考步驟 001-046。

安裝油底殼。參考步驟 007-025。安裝缸蓋。參考步驟 002-004。

向發(fā)動機加注機油。參考步驟 007-037。運轉(zhuǎn)發(fā)動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。