康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機操作說明 - 綜述

概述

細心正確地使用康明斯發(fā)動機會延長其壽命、獲得更佳的性能和更好的經(jīng)濟效益。按照維護保養(yǎng)指南（第 2 節(jié)）中給出的方法進行每日的維護保養(yǎng)檢查。本手冊中涉及的新 Cummins® 發(fā)動機不需要“磨合”步驟。本手冊在本節(jié)中給出了正確使用發(fā)動機所需的全部信息。

美國法規(guī)要求指定用于緊急用途的固定壓縮點火內(nèi)燃式發(fā)動機限于緊急操作并且需要進行維修保養(yǎng)和測試。

每日檢查機油壓力指示器、溫度指示器、警告指示燈和其他儀表，以確保它們工作正常。

警告 

不要在有或者可能有可燃氣體的環(huán)境中運轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機。這些氣體會通過進氣系統(tǒng)吸入到發(fā)動機內(nèi)，造成發(fā)動機加速并且超速，這樣會引發(fā)火災(zāi)、爆炸或重大財產(chǎn)損失。有許多安全裝置可供使用，例如進氣切斷裝置，如果發(fā)動機因其用途需要在類似于因燃料溢出或燃氣泄漏造成的易燃環(huán)境中運轉(zhuǎn)時，以盡可能減小超速的危險。請記住，康明斯公司是無法知道您如何操作發(fā)動機的。發(fā)動機用戶和操作者對于在惡劣環(huán)境下安全操作發(fā)動機應(yīng)負完全責任。有關(guān)更詳細的信息，請向當?shù)乜得魉固丶s維修站咨詢。

對于在易燃環(huán)境中工作的發(fā)動機，康明斯公司建議安裝進氣切斷裝置或類似的安全裝置以減小在易燃環(huán)境（例如燃料溢出或燃氣泄漏）中工作時產(chǎn)生發(fā)動機超速的危險。

 注意 

不要讓發(fā)動機和腐蝕性化學(xué)品接觸。腐蝕性化學(xué)品會損壞發(fā)動機。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機正常起動步驟

概述

注: 發(fā)動機可能配備有電子監(jiān)測和控制。這些裝置和它們的用法在另附的單獨手冊中有描述。

注: 起動發(fā)動機前，請先參見步驟 102-002（維護保養(yǎng)規(guī)程）中的日常檢查。

康明斯發(fā)動機故障和維護保養(yǎng)燈

警告信息表明在可能安全停機時需要立即停機。發(fā)動機在第一時間進行維修之前，必須保持停機。

當出現(xiàn)故障代碼時，Diesel View 顯示屏或儀表將顯示警告。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機寒冷氣候下的起動

概述按照本節(jié)中的正常起動步驟進行。使用起動輔助裝置

 警告 

不要在這種發(fā)動機中使用起動液。使用起動液可能導(dǎo)致爆炸、火災(zāi)、人身傷害、發(fā)動機嚴重損壞和財產(chǎn)損失。

唯一推薦的船用發(fā)動機寒冷氣候下的起動輔助裝置是發(fā)動機冷卻液預(yù)熱器和油底殼浸入式加熱器。

此款發(fā)動機配備有寒冷氣候下的起動輔助裝置。要得到更多的信息，請和 Cummins® 特約維修站聯(lián)系。

正常

如果配備機油壓力表和冷卻液溫度表，要經(jīng)常查看它們的讀數(shù)。請參考維護保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中潤滑系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范和冷卻液系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范中推薦的工作壓力和溫度。如果壓力或溫度不符合技術(shù)規(guī)范，關(guān)閉發(fā)動機。

康明斯發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)動機冷卻液溫度持續(xù)高于或低于維護保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中給出的技術(shù)規(guī)范值，可能會損壞發(fā)動機。

如果開始出現(xiàn)過熱情況，通過減小油門設(shè)定值降低發(fā)動機的輸出功率，直到溫度恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)。如果康明斯發(fā)動機溫度無法恢復(fù)正常值，則進一步降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速并與 Cummins® 特約維修站聯(lián)系。

環(huán)境溫度

0 至 -32°C [32 至 -25°F],使用 50% 乙二醇防凍液和 50% 水混合而成的發(fā)動機冷卻液混合液。-32°C 至 -54°C [-25°F 至 -65°F],使用 60% 乙二醇防凍液和 40% 水混合而成的發(fā)動機冷卻液混合液。寒冷氣候下要求使用寒冷氣候輔助裝置。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機工作范圍概述

注意 

在低于發(fā)動機峰值扭矩轉(zhuǎn)速時（參見發(fā)動機銘牌上給出的峰值扭矩轉(zhuǎn)速），不要讓發(fā)動機油門保持全開超過 30 秒鐘。低于發(fā)動機峰值扭矩轉(zhuǎn)速時讓發(fā)動機油門保持全開會縮短發(fā)動機大修間隔，將導(dǎo)致嚴重的發(fā)動機損壞，而且被認為是違規(guī)操作。

Cummins® 發(fā)動機在設(shè)計上能滿足在低于峰值扭矩轉(zhuǎn)速且油門全開條件下瞬間運轉(zhuǎn)。這符合推薦的操作規(guī)程。

 注意 

不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過最大轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致嚴重的發(fā)動機損壞。在車輛、船舶和設(shè)備上使用正確的操作技巧，以避免發(fā)動機超速。最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速技術(shù)規(guī)范列在維護保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中。

 注意 

不要使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)過長時間。長時間怠速（超過 10 分鐘）會導(dǎo)致發(fā)動機性能差。

康明斯發(fā)動機配備了三個插片式保險絲，分別位于發(fā)動機 ECM 的下面和后面。ECM 無開關(guān)電源用 25 安培保險絲,SIM 無開關(guān)電源用 15 安培保險絲,服務(wù)軟件連接電源用 5 安培保險絲

選裝的 OEM 導(dǎo)線接頭在工廠配備了一個插片式保險絲 (1)。OEM 導(dǎo)線線束儀器電源用 10 安培保險絲（選裝，如果配備）

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機停機

概述

對于帶有排氣岐管保護裝置和渦輪增壓器的康明斯發(fā)動機，在全負荷運轉(zhuǎn)之后的停機前，應(yīng)使發(fā)動機先怠速運轉(zhuǎn) 10 至 12 分鐘，然后再停機。

或者在康明斯發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)后，在停機前先怠速運轉(zhuǎn) 3 到 5 分鐘。這是為了讓活塞、氣缸、軸承和渦輪增壓器部件冷卻。

如果康明斯發(fā)動機無法停機，參考相應(yīng)的操作和維護保養(yǎng)手冊的故障判斷及排除癥狀（第 TS 節(jié)）。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。

按“STOP”（停機）按鈕停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)；如果發(fā)動機只配備了鑰匙開關(guān)，則轉(zhuǎn)動鑰匙開關(guān)至斷開位置。

注: 針對裝備電子控制模塊 (ECM) 的發(fā)動機，斷開連續(xù)（無開關(guān)）蓄電池電源前，請先確保關(guān)閉鑰匙開關(guān) 60 秒鐘或以上。如果無開關(guān)蓄電池電源在鑰匙開關(guān)關(guān)閉后不到 60 秒鐘就斷開，則會激活故障代碼和產(chǎn)生不正確的 ECM 信息。

注: 因為冰凍造成的發(fā)動機損壞不在 Cummins® 的保修范圍內(nèi)。在寒冷季節(jié)存放時必須遵守規(guī)定步驟以防發(fā)動機因冰凍而受損。該步驟適用于所有結(jié)冰狀況已出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的情況。有關(guān)在此期間保護發(fā)動機的步驟，請參見相應(yīng)的《操作和維護保養(yǎng)手冊》中的第 SS 節(jié) - 步驟 000-014（季節(jié)性存放）。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機控制裝置運轉(zhuǎn)

康明斯儀表板

康明斯電子調(diào)速器運轉(zhuǎn)

參考《SmartCraft Diesel View 配置和操作手冊》（公告號 4081893）。

下列附加儀表可以增加到 SmartCraft Diesel View 配置中，如有配備：

康明斯齒輪油壓力表

康明斯齒輪油溫度表

康明斯燃油箱液位表

康明斯液位表

康明斯燃油流量表。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機儀表

發(fā)動機中使用的所有儀表都是電子驅(qū)動的。這些儀表從與各種傳感器連接的高速數(shù)據(jù)通信接口處接收數(shù)據(jù)。您的船只可能配備了標準儀表 Diesel View，或者 Diesel View 與這些儀表的組合。參考適合的單獨手冊了解更多信息。一些船只制造商可能選擇不使用儀表板；這些儀表將直接安裝在船只儀表中。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機機油壓力表

機油壓力表顯示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的機油壓力。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速計

如果船只配備了一個儀表板，儀表板中僅備了一個轉(zhuǎn)速表和儀表。儀表板中的其它儀表需要使用轉(zhuǎn)速表進行驅(qū)動。轉(zhuǎn)速表顯示發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速，單位是轉(zhuǎn)/分 (rpm)。船只也可能配備一個選裝的轉(zhuǎn)速計。一些船只制造商使用全球定位傳感器 (GPS) 顯示船速。有關(guān)轉(zhuǎn)速計的正確設(shè)置和操作，請參考單獨的《操作手冊》（公告號 4081961）。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機電壓表

康明斯電壓表顯示蓄電池電壓。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機冷卻液溫度表

康明斯發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，冷卻液溫度表顯示發(fā)動機冷卻液的溫度。最后一個開口可能被堵上，或者用作船只制造商需要的其它儀表。

康明斯QSB5.9 船用柴油發(fā)動機備用油門

選裝的備用油門設(shè)計用來在主油門出現(xiàn)故障時使用。備用油門的用法,逆時針轉(zhuǎn)動備用油門旋鈕到怠速位置，或壓下該旋鈕使發(fā)動機怠速。將主油門控制桿設(shè)定到怠速位置。將備用油門開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。順時針轉(zhuǎn)動油門旋鈕得到所需的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

注: 在換檔主控制裝置發(fā)生故障的情況下，需要手動接合換檔。備用油門開關(guān)上帶有一個安全鎖銷，壓下該鎖銷，并將開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置。油門上還帶有一個摩擦調(diào)整環(huán)。順時針轉(zhuǎn)動調(diào)整環(huán)張緊油門，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)整環(huán)使油門松弛，轉(zhuǎn)動調(diào)整環(huán)直到獲得所需的油門張緊度。按照以下步驟關(guān)閉備用油門并使用主油門控制桿控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速：將備用油門設(shè)定到怠速位置,將主油門設(shè)定到怠速位置,壓下?lián)u臂開關(guān)底部，使備用油門開關(guān)處于“OFF”（斷開）位置