發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油壓力及噴霧質(zhì)量、密封性、供油量不均的檢查方法
       檢查噴油器的噴油壓力及噴霧質(zhì)量時(shí),可預(yù)先自制一個(gè)丁字形帶接頭的三通，其中一個(gè)接頭裝在噴油泵的任一分泵上，一個(gè)接頭裝上新的標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個(gè)接頭安裝被測(cè)噴油器。
⑴檢查噴油開啟壓力的方法：用起動(dòng)機(jī)帶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察兩個(gè)噴油器 是否同時(shí)噴油，若同時(shí)噴油，則說明被測(cè)噴油器的噴油壓力符合要求。否則應(yīng)根據(jù)噴油開始的遲早，通過噴油器調(diào)壓螺釘進(jìn)行調(diào)整。
⑵可在兩個(gè)噴油器噴油的同時(shí)，觀察其噴霧質(zhì)量。若兩個(gè)噴油器的噴霧情況相同，說明被測(cè)者良好。也可借助一張紙鋪在板上對(duì)正噴嘴，兩個(gè)噴油器的噴嘴與平板的距離相等（用直尺測(cè)量后定位），用起動(dòng)機(jī)帶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使兩個(gè)噴油器同時(shí)噴一次油于紙上，查看噴出的兩個(gè)油跡范圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應(yīng)檢查被測(cè)者的噴孔內(nèi)有無積炭或異物，若有應(yīng)予以清除。若被測(cè)者的油跡面積小于標(biāo)準(zhǔn)噴油器噴出的油跡面積，說明其噴霧錐角不夠，應(yīng)查看噴孔是否燒蝕，必要時(shí)更換一副噴嘴。
如果沒有三通管，需檢查噴霧質(zhì)量時(shí)，可同時(shí)卸下兩負(fù)荷噴油器的高壓油管接頭，一個(gè)接標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個(gè)接被測(cè)噴油器。然后起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察兩個(gè)噴油器的噴霧有無異樣，若新舊噴油器的噴霧相同，說明被測(cè)者符合要求，否則，應(yīng)檢修處理。采用這種方法不能進(jìn)行噴油開啟壓力的比較，僅適合于噴霧質(zhì)量檢查。
噴油器密封性的就車檢查方法
⑴ 用干凈的透明玻璃杯盛裝柴油。
⑵ 將噴油泵一端的高壓油管卸下，并插入油杯中。
⑶ 用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，并觀察油杯中有無氣泡。若有氣泡，說明該缸的噴油器針閥密封性差，應(yīng)拆下噴油器的針閥偶件進(jìn)行研磨處理，或者成對(duì)更換新件。
供油量不均的就車檢查和調(diào)整方法
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的供油量如果不均勻（如有的缸供油量過大，有的缸供油量過小），會(huì)直接影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性?？刹鹣聡娪捅迷谠囼?yàn)臺(tái)上檢查調(diào)整。但是，如果沒有試驗(yàn)臺(tái)而又必須進(jìn)行供油量不均的檢查，也可就車對(duì)被懷疑缸的供油量進(jìn)行粗略的檢查。
⑴ 檢查調(diào)整方法
① 準(zhǔn)備兩個(gè)玻璃量筒待用。如果一時(shí)找不到量筒，也可用兩個(gè)相同的小瓶代替。
② 拆下供油量過大（或過小）一缸與噴油器連接的高壓油管接頭。
③ 再拆下供油量正常一缸與噴油器連接的高壓管接頭。
④ 將兩個(gè)油管端頭分別插入兩個(gè)量筒（或小瓶）內(nèi)。
⑤ 用起動(dòng)機(jī)帶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使噴油泵泵油。
⑥ 當(dāng)量筒（或小瓶）內(nèi)有一定的柴油時(shí)，將量筒放在水平臺(tái)上比較油量的多少，便可確定供油量是否過大或過小。如果用小瓶代替，可對(duì)其進(jìn)行稱量比較。
可改變噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿（即齒桿）上拔叉（或齒圈）的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。對(duì)P型泵可通過轉(zhuǎn)動(dòng)法蘭套筒進(jìn)行調(diào)整。
⑵ 注意事項(xiàng)
在操作過程中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：
① 松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動(dòng)便可改變供油量，切不可移動(dòng)過大，否則難以調(diào)整準(zhǔn)確（如有必要，可先標(biāo)記出初始位置，便于對(duì)照）。
② 每次調(diào)整后，必須確認(rèn)固定螺釘?shù)臄Q緊度。
③ 在進(jìn)行供油量的調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保油量不得高于標(biāo)準(zhǔn)供油量。這是因?yàn)檎{(diào)整是在低速下進(jìn)行的，考慮到漏油等諸多因素的影響，此時(shí)允許有較大的不均勻度（30%），但高速時(shí)受節(jié)流作用等因素的影響，其允許不均勻度較小（3%）。如果在低速時(shí)的油量高于標(biāo)準(zhǔn)供油量，那么高速油量可能會(huì)有較大變化，甚至超過額定供油量。
④ 如果在同一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上最大供油量與最小供油量相差較大，不要急于調(diào)整，可先將兩分泵的出油閥對(duì)調(diào)安裝，進(jìn)行檢查比較，這樣做有時(shí)也可以改變供油量。若對(duì)調(diào)后沒有改變供油量，則需對(duì)兩分泵逐一進(jìn)行調(diào)整。
⑤采用比較法調(diào)整供油量，操作必須謹(jǐn)慎細(xì)致。