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麗水柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)服務(wù)中心

柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障現(xiàn)象及解決方法 柴油機(jī)不能起動(dòng)的幾種原因分析 柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓 縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件,就必須在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn) 速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。 (1) 環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作,否則不易起動(dòng)。 (2) 起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油機(jī)來(lái)說(shuō),應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門(mén)頂住了活塞,往往會(huì)感到搖車(chē)很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但能退回來(lái)。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油機(jī),如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系起動(dòng)機(jī)無(wú)力,并不說(shuō)明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常。
維修咨詢(xún)

詳細(xì)描述

卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3406C 操作與保養(yǎng)

正確的操作和保養(yǎng)是發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最長(zhǎng)使用壽命和最大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素。

 按照操作和保養(yǎng)手冊(cè)中的說(shuō)明去做,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用費(fèi)用最低,且發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命最長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前進(jìn)行每日和其它的定期保養(yǎng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室,這樣可以防止以后的重大故障。圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查為使您的發(fā)動(dòng)機(jī)得到最長(zhǎng)的使用壽命,在起發(fā)動(dòng)機(jī)以前,進(jìn)行一次徹底檢查。

  察看潤(rùn)滑油或冷卻液有無(wú)泄漏、有無(wú)松動(dòng)的螺栓和臟物堆積,清除任何臟物。護(hù)罩必須正確就位,修理?yè)p壞的護(hù)罩、更換丟失的護(hù)罩。確保轉(zhuǎn)動(dòng)零件周?chē)鸁o(wú)障礙物。

進(jìn)排氣系統(tǒng)確保進(jìn)氣管道和空氣濾清器安裝就位。確保所有的管夾箍和接頭擰緊察看空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當(dāng)黃色膜片進(jìn)入紅色區(qū)域或紅色柱塞定在可見(jiàn)位置內(nèi)時(shí),應(yīng)保養(yǎng)空氣濾清器。

冷卻系統(tǒng)

檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏或接頭是否松動(dòng)。

檢查冷卻系統(tǒng)軟管有無(wú)綻裂,及管夾箍是否松馳。

檢查水泵有無(wú)泄漏的跡象。

檢查風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶是否松馳及有無(wú)損壞。

檢查冷卻液液位。如有必要,添加冷卻液。

被驅(qū)動(dòng)設(shè)備

進(jìn)行被驅(qū)動(dòng)設(shè)備所需的任何保養(yǎng)。

如果需要,麗水發(fā)電機(jī)維修,蓮都發(fā)電機(jī)維修,青田發(fā)電機(jī)維修,縉云發(fā)電機(jī)維修,遂昌發(fā)電機(jī)維修,松陽(yáng)發(fā)電機(jī)維修,云和發(fā)電機(jī)維修,慶元發(fā)電機(jī)維修,景寧畬族自治區(qū)發(fā)電機(jī)維修,龍泉發(fā)電機(jī)維修,檢查被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的潤(rùn)滑油油位。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間有離合器,確保離合器已脫開(kāi)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī),確保發(fā)電機(jī)輸出端的主斷路器已斷開(kāi)。

電氣系統(tǒng)

檢查線路的下列狀況:

連接有無(wú)松動(dòng)

線路有無(wú)磨損或損壞

檢查交流發(fā)電機(jī)皮帶有無(wú)綻裂和損壞。

確保接地是牢靠的。

燃油系統(tǒng)

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中,燃油回油管路中的所有閥門(mén)都必須是打開(kāi)的,以防止高的燃油壓力。

檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。

確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。

如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出,所以在起動(dòng)前首先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。

潤(rùn)滑系統(tǒng)

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油油位,保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)”側(cè)上的“加”和“滿”的標(biāo)記之間 。

檢查下列零部件處有無(wú)泄漏:曲軸密封、曲軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門(mén)室蓋。

檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。

起動(dòng)系統(tǒng)

拆開(kāi)那些對(duì)起動(dòng)馬達(dá)嚙合時(shí)產(chǎn)生的大電流沒(méi)有防護(hù)作用的電池充電器。

檢查蓄電池電纜的連接是否良好和有無(wú)腐蝕。

檢查儀表和控制面板狀態(tài)是否良好。

將停機(jī)裝置和報(bào)警器復(fù)位。

自動(dòng)起動(dòng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)必須在“自動(dòng) ” 位置。當(dāng)遠(yuǎn)程的起動(dòng)/停車(chē)觸點(diǎn)閉合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)地起動(dòng)。

  警告:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于“自動(dòng) ” 模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可能在任何時(shí)刻起動(dòng)。為避免人身傷害,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于“自動(dòng) ” 模式時(shí),人員必須遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)。

手動(dòng)起動(dòng)

       警告: 如果有“不準(zhǔn)操作”(DO NOT OPERATE)的警告標(biāo)簽或類(lèi)似標(biāo)簽掛在起動(dòng)開(kāi)關(guān)或操縱機(jī)構(gòu)上時(shí),不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或扳動(dòng)任何操縱機(jī)構(gòu)。

       1.    執(zhí)行“發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前”部分所敘述的步驟。

       2.    如果發(fā)動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備之間有離合器,確保離合器已脫開(kāi)。

       3.    將發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“手動(dòng)起動(dòng)”(MAN.START)位置,手動(dòng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

空氣起動(dòng)馬達(dá)把壓縮空氣壓力調(diào)到最大。注意:壓縮空氣壓力最大不能超過(guò) 1030 kPa (150 psi)

額外的壓縮空氣量。

電起動(dòng)馬達(dá)

維持蓄電池中正確的電解液液位。

保持蓄電池中充滿電。

加熱蓄電池室或把蓄電池存放在較溫暖的地方。

用跨接電纜起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)使用外部電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),只能使用電壓與起動(dòng)馬達(dá)的額定電壓相同的電源。

使用更高的電源電壓或電焊機(jī)的輸出電壓會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣系統(tǒng)。 電源沖擊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊的損壞。

最好是使用一組備用的蓄電池,不推薦使用外部電源來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后

暖機(jī)

       1. 在提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速前, 讓發(fā)動(dòng)機(jī)在      低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)2到3分鐘,以使缸套水溫開(kāi)始上升。

       2.  在暖機(jī)期間,檢查所有儀表上的讀數(shù)。

       3.  再一次圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查 ,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)液體和空氣泄漏。

       注意:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和小負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將較快地達(dá)到正常工作溫度。

接合被驅(qū)動(dòng)設(shè)備

1. 確保各種儀表都處于相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍內(nèi)。

2. 增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速。在加負(fù)荷以前,必須將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加到額定轉(zhuǎn)速。

3.    接合離合器以給發(fā)動(dòng)機(jī)加負(fù)荷。

4. 繼續(xù)檢查所有儀表的讀數(shù)和被驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

儀表

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要頻繁地觀察儀表。

定期地將儀表上的數(shù)據(jù)記錄下來(lái) 。

將記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相比較,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 比較這些數(shù)據(jù)有助于知道發(fā)動(dòng)機(jī)性能的變化。

確定并糾正儀表上任何明顯的讀數(shù)變化。

部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

延長(zhǎng)在低怠速或較少負(fù)荷下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)引起機(jī)油消耗量的增加和氣缸中積炭。

積炭會(huì)造成功率損失和性能變壞。

如有可能,至少每小時(shí)加滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一次,這樣能燒掉氣缸中過(guò)多的積炭。

警報(bào)器和停機(jī)裝置

為防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,警報(bào)器和停機(jī)裝置都設(shè)定在臨界工作溫度、壓力或轉(zhuǎn)速下。

當(dāng)出現(xiàn)不正常的工作狀況時(shí),警報(bào)器報(bào)警,以警告操作者。

當(dāng)出現(xiàn)更危急的不正常工作狀況時(shí),停機(jī)裝置起作用,停止發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

停機(jī)裝置有助于防止設(shè)備的損壞。

      

小故障檢修:對(duì)于機(jī)組小故障,針對(duì)故障現(xiàn)象,進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)和維修。
小修:(使用時(shí)間:3000-4000小時(shí))
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén),柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)座等磨損程度,必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校;
3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
4、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)間隙;
5、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;
6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度;
7、清洗進(jìn)氣支管的積炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);
10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

 

中修:(使用時(shí)間:6000-8000小時(shí))
1、含柴油發(fā)電機(jī)組小修項(xiàng)目;
2、分解發(fā)動(dòng)機(jī)(除曲軸外);
3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件,必要時(shí)更換;
4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng),調(diào)校油泵油咀;
5、發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè),清凈油污沉積物,潤(rùn)滑電球軸承。

 

 

大修:(使用時(shí)間:9000-15000小時(shí))
1、含柴油發(fā)電機(jī)組中修項(xiàng)目;
2、解體全部柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī);
3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門(mén)、全套發(fā)動(dòng)機(jī)大修包;
4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;
5、更換柴油發(fā)電機(jī)組的增壓器大修包、水泵修理包;
6、校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件,必要時(shí)修復(fù)或更換。
7、電機(jī)定子,轉(zhuǎn)子除塵。
8、檢測(cè)定子,轉(zhuǎn)子線圈各項(xiàng)絕緣特性。
9、檢測(cè),恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線路。
10、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫、低油壓保護(hù)功能,對(duì)損壞件予以更換。
11、檢測(cè)控制面板各儀表,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。

 

服務(wù)承諾:
  經(jīng)我公司維修的所有型號(hào)的發(fā)電機(jī)組可保用期一年或2000小時(shí)。保用期內(nèi)機(jī)組如發(fā)生故障,所有的修理費(fèi),零配件由我公司承擔(dān)。公司將以滿足用戶(hù)的需求為宗旨,長(zhǎng)期為用戶(hù)提供純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún),機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)。接到用戶(hù)反饋的質(zhì)量問(wèn)題后,在24小時(shí)內(nèi)作出答復(fù)或派出售后服務(wù)人員,盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),做到用戶(hù)不滿意服務(wù)不停止。 

 

服務(wù)體系:
 一、售前服務(wù)
   專(zhuān)業(yè)工程師為用戶(hù)提供售前的技術(shù)咨詢(xún)和規(guī)劃配套指導(dǎo),解答用戶(hù)在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo);對(duì)于備用電力的建站方式選擇,機(jī)組容量的選定,配電設(shè)備,投建標(biāo)準(zhǔn)等,我們會(huì)選派具備多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地考察,給予客戶(hù)清晰明確的建議與指導(dǎo),并開(kāi)列具備契約書(shū)性質(zhì)的可行性方案、費(fèi)用明細(xì)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等,力圖讓用戶(hù)買(mǎi)的放心,用得省心。
 

二、售中服務(wù)
  我公司保證機(jī)組交付使用后每?jī)蓚€(gè)月巡回用戶(hù)一次,考查機(jī)組使用情況,評(píng)估機(jī)組品質(zhì)提出使用保養(yǎng)建議。集成的客戶(hù)處理系統(tǒng),通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)支持和自動(dòng)生成報(bào)告來(lái)精確地進(jìn)行產(chǎn)品跟蹤,提供最佳售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和的靈活的配送機(jī)制。
另外我們所有對(duì)外公布的聯(lián)絡(luò)方式都可以直接指向產(chǎn)品的后續(xù)服務(wù),解除用戶(hù)的后顧之憂。  

 

三、售后服務(wù)
    提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì)建議; 2、免費(fèi)指導(dǎo)安裝、調(diào)試; 3、免費(fèi)為用戶(hù)的操作及維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢(xún); 4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護(hù); 5、對(duì)最終用戶(hù)建立客戶(hù)檔案,跟蹤服務(wù),定期巡檢,終身維修; 6、公司常年提供純正的備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。

 

                           

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