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康明斯工業(yè)用 康明斯 QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)是一種電子控制系統(tǒng)，它的設(shè)計(jì)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)控制并降低了廢氣排放。該系統(tǒng)包括 2 臺(tái)直列式燃油噴射泵（每發(fā)動(dòng)機(jī)排一臺(tái)）和 2 個(gè)電子控制模塊 (ECM)。這兩個(gè)模塊以主/從布置方式工作；左排模塊設(shè)為主模塊，右排設(shè)為從模塊。主模塊控制左排噴油泵的供油和正時(shí)，還就輔助模塊對(duì)右排燃油泵的控制方式發(fā)出指令。這些控制和指令都是基于傳感器的輸入。

斷開(kāi)連至氣動(dòng)馬達(dá)的蓄電池和供氣管，以免發(fā)動(dòng)機(jī)意外起動(dòng)。拆下充電機(jī)的導(dǎo)線(xiàn)。

仔細(xì)傾聽(tīng) EHAB 裝置并讓其他人將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。內(nèi)部電磁閥通電時(shí)，應(yīng)該聽(tīng)到卡嗒聲。如果聽(tīng)不到卡嗒聲，循環(huán)通斷鑰匙開(kāi)關(guān)三至四次。如果仍然聽(tīng)不到卡嗒聲，按下文所述檢查電阻。

1渦輪增壓器,2 LTA出水管接頭,3發(fā)動(dòng)機(jī)出水管接頭,4節(jié)溫器殼體,5中冷器排氣管,6旁通水管,7水泵,8水泵排放,9冷卻液進(jìn)口接頭,10機(jī)油濾清器,11中冷器總成,12機(jī)油加注口和機(jī)油標(biāo)尺管（位置可能會(huì)變化）,13進(jìn)氣歧管蓋。

1風(fēng)扇輪轂，2空氣跨接，3冷卻液溫度傳感器，4油底殼，5風(fēng)扇惰輪張緊輪，6水濾器，7發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)車(chē)位置，8全流式機(jī)油濾清器。

1渦輪增壓器進(jìn)口接頭，2 ATA 跨接接頭，3排氣口接頭，4發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，5冷卻液出口接頭，6前吊耳，7飛輪殼，8曲軸箱通風(fēng)裝置，9風(fēng)扇輪轂，10充電機(jī)，11冷卻液液位開(kāi)關(guān)接頭，12組合式機(jī)油濾清器，13燃油進(jìn)口管接頭，14后吊耳。

1齒輪室，2發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，3進(jìn)氣，4燃油泵，5燃油濾清器，6起動(dòng)馬達(dá)，7油底殼，8放油口，9曲軸正時(shí)觸針端口，10機(jī)油尺，11減振器，12機(jī)油加注口/盤(pán)車(chē)裝置，13風(fēng)扇輪轂。

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束然后連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器接頭（2）。將 P 形夾（1）安裝到進(jìn)氣歧管和缸體后面。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束連接到 Inline E 接頭上。確保所有發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束接頭連接牢固。連接服務(wù)軟件并檢查有無(wú)故障代碼。

從發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束上拆下全部 P 形夾和線(xiàn)束固定支架，然后拆卸線(xiàn)束。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束 Deutsch 接頭。

拆下散熱器蓋。從康明斯冷卻系統(tǒng)中排掉足夠的冷卻液，以便排空散熱器頂部水箱。采用《 QST30 維修手冊(cè)》（公告號(hào) 4021539）中的下述步驟。 參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018.

康明斯QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)渦輪增壓器。必須使用正確的 康明斯渦輪增壓器總成。許多 康明斯渦輪增壓器的外觀相同，但包含的內(nèi)部零件不同。如果使用了錯(cuò)誤的渦輪增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)性能可能會(huì)低于額定發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并且可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。還可能由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力及溫度過(guò)高，產(chǎn)生危險(xiǎn)狀況。

QST30 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 3 齒輪式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)。油泵由中間齒輪以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的 1.67 倍驅(qū)動(dòng)，最大流量設(shè)計(jì)能力為 2100 rpm 下的 428 L/min [113 gal/min]。機(jī)油泵蓋有兩個(gè)壓入式軸。 機(jī)油泵、蓋和齒輪中的所有襯套都是機(jī)加工到位的；因此不能進(jìn)行大修 。

此部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。為了避免嚴(yán)重的人身傷害，一定要在其它人協(xié)助下，或使用適當(dāng)?shù)奶嵘O(shè)備來(lái)提升此部件或總成。

旋轉(zhuǎn)康明斯風(fēng)扇輪轂皮帶輪，檢查軸承是否粗糙或已損壞。檢查皮帶輪槽有無(wú)過(guò)度磨損。檢查潤(rùn)滑脂有無(wú)泄漏。使用千分表測(cè)量軸承軸向間隙。軸向間隙

一個(gè)常閉康明斯壓力開(kāi)關(guān)是 PRELUB™（泵）循環(huán)的關(guān)鍵因素。這個(gè)開(kāi)關(guān)是一個(gè)接地。當(dāng)沒(méi)有機(jī)油壓力并且機(jī)器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通電時(shí)，PRELUB™ 循環(huán)將開(kāi)始泵送機(jī)油，直到壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi)并且接地連接斷開(kāi)。這時(shí)延遲和拖動(dòng)階段開(kāi)始。 延遲和拖動(dòng)

將直螺紋適配器 (1) 裝入機(jī)油濾清器座 (6) 中，其中螺塞已拆下。將 90 度彎頭 (2) 裝入適配器。將單向閥 (3) 裝入彎頭。單向閥上的箭頭必須指向彎頭，并且與油流方向一致。將陽(yáng)性軟管適配器 (4) 裝入單向閥。將預(yù)潤(rùn)滑軟管 (5) 連接到陽(yáng)性軟管適配器。

康明斯 C ummins® 預(yù)潤(rùn)滑起動(dòng)馬達(dá)通過(guò)車(chē)輛鑰匙開(kāi)關(guān)或起動(dòng)馬達(dá)按鈕啟動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)并保持鑰匙開(kāi)關(guān)在 START（起動(dòng)）位置即向預(yù)潤(rùn)滑電磁閥定時(shí)器供電，使預(yù)潤(rùn)滑起動(dòng)馬達(dá)通電并預(yù)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。電磁閥定時(shí)器可防止電流流向傳統(tǒng)起動(dòng)馬達(dá)電磁閥，直到康明斯凸輪軸機(jī)油油道中獲得機(jī)油壓力。在隨后 2 至 3 秒延遲后，電流直接到達(dá)車(chē)輛的起動(dòng)馬達(dá)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯電熱式冷卻液加熱器有兩種型號(hào)，即直接浸入式和外部箱式。圖 1 所示為典型的直接浸入式冷卻液加熱器。圖 2 所示為典型的外部箱式加熱器。

在過(guò)濾之前對(duì)康明斯燃油進(jìn)行預(yù)熱是一種避免燃油濾清器堵塞的好方法。如果充分提高冷油溫度，蠟狀晶體會(huì)溶解于燃油中；溶解溫度大約在燃油濁點(diǎn)以上 11 到 22° C [20 到 40°F]。